Soalan Kereta (informasi, alokasi dipo, mutasi, dll.)

[LufthansaPilot]

Melengkapi rolling stock SMC yaa:
K1 0 02 20
K1 0 02 21 -> kursi karet, sticker beli tiket itu mudah
K1 0 02 22
K1 0 02 23 -> kursi beton, sticker channel external
K1 0 02 24
K1 0 02 25 -> kursi red scoopy (sejenis sembrani blue rtf)
K1 0 02 26
K1 0 02 27
K1 0 02 28 -> kursi beton
K1 0 02 32
K1 0 02 33
K1 0 02 34
K1 0 02 35
K1 0 02 36
K1 0 02 37
K1 0 02 38
K1 0 02 39
K1 0 02 40
K1 0 02 41

Semenjak K1 0 66 23 dimutasi, SMC skrg cuma punya 19K1 untuk Muria dan Sindoro (normal tiap hari 14-18K1 dipake)

Dulu sampe tahun 2010, SMC punya 10K1 Sindoro pink, 10K1 Muria 2002, 10K1 Harina 2002, sm 4K1 hibahan Kamandanu.
Sampe akhirnya 10K 1 Sindoro pink ditarik, saat itulah masa-masa kejayaan rangkaian Sindoro-Muria berakhir..
Saat penarikan, SMC akhirnya cm punya 24K1 untuk Muria-Sindoro, Harina 2 set. Sempet ada masa dimana Sindoro-Muria cuma bawa 5K1 paling banternya..
Trs dibantu CN menyumbang 6K1 eksis, namun 4-5K1 buat kaligung mas. Jadi ga merubah keadaan bener" sih wkwk
Terus Kaligung Mas yg full K1 dijadiin K2-K1, awalnya 4K1-2K2, tp akhirnya jadi 4-5K2 dan 2K1.
Krisis kereta SMC sampe ngebuat Muria dan Sindoro yg notabanenya Argo bisabisanya nyeret K1 eksis sebagai K1 "harian", tp untungnya K1 eksis yg dikasih itu notabanenya nyaman dan ac freezer

Trs sekitar 2012, K1 eksis tsb mulai dicat Satwa secara "paksa" dan mulai stabil didinasin Harina, tp yaa namanya rolling stock SMC terbatas ujung"nya ttp aja ke Sindoro juga, Muria cenderung jarang bawa Satwa karena di SMC cuma 2 jam stabling, sedangkan Sindoro 6jam..
Trs sekitar 2012/2013 sebelum Harina mutasi BD, Sindoro masih bawa seburuk"nya 5K1 satwa dan 2K1 argo. Barulah pas Harina akhirnya diputuskan dimutasi ke BD, rangkaian Sindoro tsb dirombak habis"an sm Harina (saat itu Harina mayoritas make K1 0 02)
Setelah Harina mutasim barulah Sindoro-Muria berjaya kembali dengan memilik 20K1 (19K1 02 + 66 23)
Trs sekarang K1 0 66 23 juga mutasi ke BD ngebantu armada disana, dan Dipo SMC sekarang stabil mempunyai 19K1 2002, walau interiornya udh ada yg berubah

Nah, yang di bold itu ane pernah rasain, bener2 beton

Mau tanya nih, sekarang kebanyakan K1 masih pake meja lipet kan? Sebagian udah pada disunat BY SGU mejanya.. K1 berapa aja yang udah ilang mejanya?

SMC PA di MRI klu g salah, kayaknya selain yg beton dan ala sembrani, masih ada mejanya kalau ngeliat K1 0 02 36 masih ada mejanya pas nyempil di Pangrango

Ralat, K1 0 02 37 ada kabar paling santer pindah JAKK, kursi biru ala Bima ini. Sebagian K1 02 nya dulu pas th 2007 pindah SLO tukeran sama K9 (entah yg di SLO K1 02 berapa aja)

Ada yg punya listnya K1 K9 pas sblm ditarik + K1 95 JAKK/CN/BD? (BD selain K1 0 95 01/02)