25-05-2014, 06:18 AM
(15-04-2014, 10:04 PM)slamtrack Wrote:(06-04-2014, 02:49 PM)sego_pecel_madiun Wrote: Shortcut ini sama pentingnya kalo menurut saya dengan Maos-Randegan Daop 5,jadi kalo semisal ada PLH (jangan lagi) KA yang mestinya putar loko di Cikampek atau Kroya bisa langsung. Dan pasti gak akan terbengkalai karena bs dibuat KA baru via shortcut tsb.Beda dong mas ...kalo shortcut tanjung rasa(daop 3) - cibungur(daop 2) emang dibutuhkan banget ...kan jelas keretanya dah ada... 3 kereta komersil ...yg bisa pangkas jarak dan waktu sampai 30 menitan + 11 kereta Ls (Jika ada rinja di petak bd-bjr)
Sy kira shortcut randegan - sikampuh/maos belum begitu penting dibuat... seandainya dibuat apa iya kaserayu nya kemudian dibuat kagak masuk kroya.... rugi bandar dongapalagi okupansi ini ka .... rada kurang rame kan...nah misalkan ada plh di petak ckp-bd apa iya alternatifnya ciremai dilewatin ke pwt- randegan- shortcut- ma- bjr -tsk...cpd..bd... paling si pt sepur pilih ciremai sampai ckp doang yak / dinaikin ban karet untuk sementara, Juga untuk harinanya...palingan pilihan si pt sepur ...alternatifnya sampai ckp doang juga ... selanjutnya ...oper ban karet ....
bukannya untuk sementara 2 ya keretanya? Harina dan Ciremai Ekspress..
btw sya sependapat dengan mas slamtrack, bahwa urgensinya shortcut di petak ini adalah untuk mem"back up" jalur selatan Daop 2 yg sebagaimana kita tahu, jalur tsb adalah jalur yg rawan longsor hingga kerap terjadi PLH atau rinja..
