14-04-2014, 12:58 PM
(14-04-2014, 11:01 AM)stasiunkastephanie Wrote:(13-04-2014, 02:50 PM)ardial Wrote: tapi kalau saya urun Pendapat saya melihat Si Pait ada Potensi Jakarta-Malang hanya Ditempuh dalam waktu 14 Jam 30 Menit, lah ngalahin Saudara Tuanya Mbah Gajah.
tapi tidak apa2 Justru melihat beberapa Potensi ini asumsi saya sangat mudah memberi analisa yaitu:
1.Sedang Berlangsung Pembebasan Lahan antara Petak Palur-Geneng untuk Cikal Bakal Double Track Solo-Surabaya.
2.Stasiun Pemberhentian Potensial Majapahit berhasil Diakomodir De Toa(KA Krakatau+Bangunkarta).
3.walaupun potensi Pasar DAOP 6 hanya di Solo Jebres tetapi Cukup Efisien Dalam Menghemat Waktu Tempuh
dan Saya Yakin 1 April 2015 Si Pahit bakalan Balik lagi ke Jam Lama yaitu 13:45.
OK BTT To 2014 Schedule saya yakin beberapa K3 Masih Dapat Jam Kuntilanak Masuk Jakarta
Apa yg loe usulin gw cuman bilang 1 kata, "Wani piro??"
1 April 2015 sudah ada GAPEKA baru? Karena apa ya kira-kira?

Kalau boleh jujur, jadwalnya Pait buat 2014 ini menurut saya sebagai kalangan pekerja kantor udah pas banget di kedua arah. Dari Jakarta setelah jam kerja selesai, dari arah Malang memang masih siang, tapi memasuki kota-kota setelahnya (Kediri - Nganjuk - Madiun - Ngawi - Solo (kalau berhenti) - Semarang dst cucok lah ya. Dan dengan jadwal tiba yang jam segitu pun, kalau tiba-tiba dia berulah lagi tiap Senin pagi dengan telat 2 jam, dia masih tiba pukul 5 atau 6 pagi, jauh sebelum jam masuk kantor ....
......................................... Oh God .... what happened to my head .... kenapa makin mendekat ke Pahit gini ....
Seperti alunan detak jantungku,
tak bertahan, melawan waktu
dan semua keindahan, yang memudar
atau cinta, yang tlah hilang
==========
My latest TR: here Tawang Alun, 30 Juni 2013
tak bertahan, melawan waktu
dan semua keindahan, yang memudar
atau cinta, yang tlah hilang
==========
My latest TR: here Tawang Alun, 30 Juni 2013


