All About KA BRANTAS (Diskusi, Sejarah, Pengalaman)

[Hungry Soul]

Brantas ... sepur sejuta kenangan, hiks .... lama nian tak ada cerita dari saya untuk trid ini .... nah sekarang saya sumbang lagi deh ya cerita perjalanan Brantas .... :'3
===========================

PERJALANAN ARWAH YANG MENYEPI

[SPOILER=tadaa]
Sabtu, 29 Maret 2014
Hari yang ditunggu selama lebih dari 8 bulan pun tiba. Dengan pengorbanan yang tiada tara, Saya memutuskan untuk berangkat pulkam pada hari Sabtu, dengan mengorbankan hari Jumat long wiken saya yang berharga itu .... (pret)

*baca: Saya merencanakan pulkam liburan nyepi ini cukup mendadak, 4 mingguan sebelum keberangkatan. Yang nyisa kebetulan Brantas hari Sabtu dan Matar hari Senin. Sikaaat :v

Seperti biasa, Pondok Ranji selalu menjadi awal dari segalanya. Saya ngikut KRL yang sekitar 12.45 (lupa tepatnya). Yah begitulah, transit di Tanah Abang ngikut KRL Loopline yang sudah standby di jalur 3. Duh tapi barang bawaan ane banyak euy, tumben-tumbenan barang bawaan saya rempong gini -_-

KRL loopline melewati Duri, Kampung Bandan, Gang Sentiong... apa saya turun? Yeee, males beuudh, saya sih ngikut aja KRL ini sampe mentok dan balik arah :v

Eh tapi ternyata saat masuk Jatinegara, dia masuk jalur 4 dan di jalur 5 sudah ada KRL balik yang berangkat lebih dulu. Ya udah saya terpaksa pindah :v SIngkat cerita tibalah di Pasar Senen sekitar pukul 15.00.

Perut saya pun bergejolak, dan tiba-tiba saya melihat tulisan Warung Arema di suatu sudut. Tiba-tiba kaki saya melangkah tanpa komando memutari tembok dan menuju warung arema. Ngapain? Ya Makan! :v Langsung saya memesan rawon dan es teh manis sambil ngadem ... tak berapa lama, pesanan datang .... yummy :3

[SPOILER=Rawon dan es teh]
[/SPOILER]

Aaah ... kenyang. Loh masih 15.20 an ... masih lama nih ... males nih mau boarding ... loh ada Sevel ... ngadem aja deh di sono :v saya ngadem sampai terdengar pengumuman Brantas segera masuk Jalur 3. Boarding, dan saya pun menunggu bersama ratusan penumpang lainnya.

Perlahan tapi pasti, tibalah si Brantas .... :3 sisi sentimental saya langsung meledak gak karu-karuan .... aaaw :'3 *plakkk* Berikut susunan rangkaian dan tempat duduknya dari depan ke belakang:

CC203 XX XX (Lupa :v )
K3-1 = K3 0 98 01, seat dari depan 24 - 1 (artinya seat genap berlawanan arah jalannya kereta)
K3-2 = K3 0 07 01, seat 24 - 1
K3-3 = K3 0 65 29, seat 1 - 24
KMP = KMP3 0 66 01
K3-4 = K3 0 09 32, seat 24 - 1
K3-5 = K3 0 09 26, seat 24 - 1
K3-6 = K3 0 09 29, seat 24 - 1
K3-7 = K3 0 09 30, seat 1 - 24
K3-8 = K3 0 09 25, seat 1 - 24
B = B 0 78 08

Seperti terlihat dari formasi rangkaian, formasinya gado-gado, depan selendang, belakang (kereta 09) nutrisari :v Saya duduk di K3-6/15D.

Kereta berangkat tepat waktu, 16.10 ... selanjutnya ... seperti yang sudah sering saya bilang, saya paling bingung kalau disuruh nyatet kereta yang papasan antara petak JNG - CN. Jadi ya sudahlah ya, intinya dia papasan dengan banyak kereta siang #plak Yang jelas efek anjlokan Fajar Utama sehari sebelumnya masih terlihat, banyak kereta yang lewat tidak sesuai jadwalnya, terlalu jauh perbedaannya.

Yah gitulah pokoknya. Tau-tau pukul 19.08 dia melewati Cirebon, di peron sebelah tampak si Toa sedang ambil napas. Tuh si Toa yang terkenal ketepatan waktunya saja sampai telat sekitar setengah jam.

19.12, berhenti di Cirebon Prujakan. Tak berapa lama, 19.21 melintas langsung Argo Muria dari Semarang. Setelah itu berangkatlah Brantas. Efek dari DT CN - SMT yang hampir aktif seluruhnya adalah saya juga kesulitan nyatet papasan dan silangan ^^a

Yang jelas 07.32 papasan dengan satu kereta komersial. Cireksgal kah ini? @@

20.11 - 20.13 berhenti Brebes, dan 20.25 berhenti Tegal bertemu dengan saudara kembarnya si Brantas 117. Ah kalo sudah ketemu dia, lebih gampang harusnya cari patokan kereta, hehehe.

Berikutnya saat papasan dengan kereta adalah di sekitaran Pemalang pukul 20.55. Harusnya dia Tawang Jaya. Tak terasa 21.20 sudah berhenti di Pekalongan. Kalau saya tidak salah ingat, Brantas juga sudah berpapasan dengan Kertajaya dan Menoreh sebelum masuk Pekalongan. Berhenti hanya 5 menit, lanjutlah perjalanannya.

Beberapa saat kemudian, kereta berjalan pelan ... dan berhenti. Lamaaaaa banget -_-" Oh ternyata, Sindoro melengos begitu saja menyusul Brantas di sini. Loh kok belum berangkat? Walaah disilang juga dengan satu kereta di sini. Harusnya ini sih Harina. Baru pukul 22.01 Brantas berangkat kembali.

Selanjutnya ....loh,loh kenapa ini... kok gelap? @@ loh .... oh pantes ... saya tertidur :v Suara roda besi yang beradu seolah menjadi musik nina bobo di telinga saya .... hingga tiba-tiba saya terbangun oleh lagu Gambang Semarang.

Eh iya loh Gambang Semarang diputer di Semarang Poncol!! uwoooo ~,~ ..... sebentar .... saya melirik jam tangan ..... 23.15. Muke gileee, bisa ngetem dua jam ini :v Benar juga, announcer mengumumkan, kereta Brantas tunggu waktu keberangkatan selama kurang lebih 90 menit. Kepada seluruh penumpang yang ingin keluar kereta, dipersilakan ~,~

Saya pun clingak-clinguk dan jalan-jalan kesana kemari. Saya melihat timbangan barang elektronik yang menyala. Iseng-iseng saya nimbang badan di sana :v

hasilnya? Rahasia doong :shutup: Tapi lumayaan ... Indeks Massa Tubuh (Body Mass Index) saya ada di angka 21,3 ... gak kurus-kurus amat, gak gemuk-gemuk amat (gak ada yang tanya woe! :v )

Bosen clingak-clinguk di luar kereta, saya kembali ke dalam kereta, nyalain leppie sekaligus ngecas hape agak lama. Selama menunggu kalau tidak salah saya melihat Sembrani berlalu ke arah Jakarta. Setelah berkarat cukup lama, 00.53 berangkatlah Brantas meninggalkan Poncol tercinta.

Selanjutnya .... yaaah ... gelap lagiiii ~,~ Saya kehilangan kesadaran kembali di petak ini :v Bener-bener gak tau apa yang terjadi ... hal berikutnya yang saya ingat, saya langsung bingung dan linglung. Loh ini penumpangnya kemana semua? Kok sepi? @@

Ternyata saya terbangun bermenit-menit setelah Brantas masuk Solo. Penumpang Solo udah pada turun semua. Buset dah pules bener, sampe-sampe saya gak tau kapan penumpang yang duduk di 14D, 14E, dan 15E turun. Kan mereka duduk di samping-samping saya ^^a Pukul 3 lebih sekian Brantas meninggalkan Jebres.

Ketika saya melihat ada seat ABC nganggur, tidak perlu waktu lama bagi saya untuk langsung merebahkan diri di situ :v Sayup-sayup saya mendengar pengumuman bahwa kereta sudah tiba di Sragen. Saya melihat jam, 03.45. Ah whatever .... Lanjut tidur! ~,~

Hal berikutnya yang saya ingat, kereta sudah tak bergerak. Loh kenapa ini? saya bangkit sejenak. Oooh sudah di Madiun. Jam berapa ya? Ooh jam 5 pagi ..... ya udahlahya.... tidur lagi aja (busetdaaaah, koefisien Pelor, peluru peltu nya lagi tinggi banget kayaknya :v )

Saya tersadar kembali saat kereta berjalan sangat pelan ... oh ternyata sudah memasuki Kertosono. 06.06. Wiih masih pagi. Seperti biasa saya selalu beli pecel kertosono sambil nunggu puter lok, Oh iya Brantasnya dipoto dulu deh yaaa :3

[SPOILER=BRANTAS]




[/SPOILER]

Eeeh, tiba-tiba 06.27, Gajayana sruntulan menyusul Brantas. Itungannya sih telat ....

[SPOILER=GAJAYANA]





[/SPOILER]

Oke deh, saya masuk lagi ke dalam kereta .... lewat KMP .... loh eh .... yang tidur di kursi itu .... itu kan Mbak Prami Brantas ituuu :O Masih dines di Brantas ternyata .... uwooooh ....

[SPOILER=Prami Brantas]


[/spoiler]

Yaah gak jelas .... :'3

Akhirnya dengan gontai saya kembali ke tempat duduk semula dan menikmati etape terakhir perjalanan ini ....

Kereta berjalan pelan diiringi goncangan rel jalur kantong yang terkenal keriting dan aduhai itu :v 06.43, berhenti di Papar sekaligus silang Rapih Dhoho. Di stasiun Minggiran sesaat sebelum masuk Kediri, Brantas harus kalah silang dengan Toa .... Eh ... Iyah .... baru nyadar ... Dalam sehari Brantas bertemu Toa ke Merak dua kali yah .... :3

Yah begitulah, pada akhirnya, pada Minggu, 30 Maret 2014 pukul 07.13 Brantas mengakhiri perjalanannya di Stasiun Kediri .... Kyaaaa, I'm hoooome!!! >.<

[/SPOILER]