All About KA MALABAR [Sejarah, Diskusi]

[panji084]

Sudah pantasnya K1 Malabar dapet rangkaian fresh minimal abis di RTF atau tahunnya muda lah (K1 95 above). Kalau kata ane sih mending pake 4 K1 01 ex-Gajayana dan K1 99 BD ex Turangga/Gajayana dan K1 0 02 01 - K1 0 02 05/K1 98 sisa yang ngedon di dipo BD (cmiiw) mending dipake aja buat Malabar. Rangkaian lamanya difokusin buat Lodaya

Kalo gumarang,saat masih bawa K3,
make K1 apa?

Gumarang bukannya masih bawa K3 ya ?? Trus K1 nya Gumarang kan pake K1 retro jadul batch 53/54 an. Sesekali pake K1 batch 84/86

Oh setelah plh di tasik malaya... sekarang ini ka 85/86 pinjem rangkaian mana yak...??

Salah satu rangkaian menggunakan rangkaian SDT acakadul, 2 K3+K2+M1+2 K1+P

tgl 05/04/2014 malabar dari BD bawa penumpang korban anjlok masuk KD jam 21:15. Entahlah ini pake rangkaian apa.. Gopar ato comotan gerbong nganggur.,.. Terpantau ada KM2 paling belakang trus dpn KM2 ada 2K2 trus lanjut K1 (lupa brp jumlah nya coz bantu penumpang turun dari kereta). 5 orang turun dari Malabar ini. 2 orang harus dipapah karena luka benturan di tulang kering kaki. Sayangnya saat itu KD gak da kursi roda di balai pengobatan. Ada beberapa penumpang yg sudah dijemput keluarganya di stasiun KD. tangis dan peluk haru pecah saat penumpang yg luka ringan tiba di stasiun *jd terharu & merinding saat itu..

Sempet ngobrol sama crew reska yg bertugas di rangkaian itu katanya ada korban meninggal yg sampe tertusuk rel

[spoiler]

[/spoiler]