24-03-2014, 08:31 PM
(24-03-2014, 07:51 PM)slamtrack Wrote:ketika sekitar tahun 2002/03 slamtrack pernah naik di kabin masinis ( tapi tetap beli karcis lho) sewaktu ada di dalam SH CC203 .... masinis yg bekerja ada di posisi kanan sedangkan asisten masinis (kenek masinis
) ada di sisi kiri...jadi yg njalanin kereta dari oper thortle rem klekson..t .100 ....terima radio lok dll ada disisi kanan. Terkadang juga asisten masnis ikutan bunyiin klakson /angkat radio lok dan ngebantuin lihat kp ngumpanin semboyan 41 / lihat rambu sinyal .... mungkin juga perihal rambu rambu ka pd DT letaknya tiang sinyal rambu s 35 dll ada dipinggir kanan rel supaya sudut pandangnya luas makannya ka pd DT normale lewat sepur kanan ..he..he apa hal ini ada keterkaitannya kenapa mesti lewat sepur kanan..yak .
Please di coment yak ? Lmiiw (love me if I am wrong
betul mas..klo misalnya aturan kereta berjalan di rel kiri sedangkan rambu/sinyal di sebelah kanan tentu agak merepotkan karena rambunya akan ada diantara 2 rel,terutama di petak2 yang space antar relnya agak sempit
SAVE HARIMAU SUMATERA (PANTHERA TIGRIS SUMATRAE)