All About DAOP 8 SURABAYA

[LufthansaPilot]

Saran buat DAOP 8 :

-Buat dipo SDT sama SBI kalau ngerawat K1 jangan asal2an......... (Kursi jadi kulit meja disunaaaattttttt dan recline diganti tuas)
-Semua K1 RTF Turangga dan ABA(L) dirombak total dicat putih interiornya dan kursi diganti kayak punyanya BK. Dirombak jadi kyk punyanya Gajayana (kalau bisa bagasinya dirombak juga jadi kyk punyanya Gajayana)
-SOPnya kayak SLO, Klu udah diatas jam 22:00 lampu diganti lampu tidur (minimal lampu tengah dimatiin, kalau g semua lampu dimatiin dan yang nyala cuma lampu dibawah bagasi doang, klu g lampu pinggir diganti pake LED dan digelapin pake dimmer, setahu ane K1 Gajayana ada dimmernya klu g salah)
-Kursi2 K1 kaca lebar SDT (K1 99/01) diganti total juga sama kursi BK/Dwipangga

Itu saja sih, yang penting perawatannya harus dibenerin biar minimal kyk CN/SLO lah...........

Ketauan kalo sukanya naik K1, pasti pada rewel kalo udah berurusan ma K1nya SDT/SBI...
Kalo menurut gw, mending standar K1 SDT cukup disejajarkan ma ML/BW aja sebenernya udah cukup, koq. Tinggal gimana dipo SDT/SBI menanggapi...

Maklum, mesti ane sama bapak ane kadang rada rewel kalau naik K1 SDT (Turangga, dll) Ane tambun dan tinggi (tinggi ane 178cm dan rada gendut) dan bapak ane udah 40+ butuh yang empuk2

Sama BW? BW pake kursi kulit abu2 lumayan keras lho. Mending sama ML aja