19-03-2014, 06:19 PM
(19-03-2014, 09:06 AM)Samloed Wrote: Salam merdeka
kalo pendapar sy sebaiknya ka 36 /sembrani relasi menjadi:
Option 1:
GMR-.CN....-SMT-...SBI-SHORTCUT-SGU(ls)-SDA-......ML
Option 2:
GMR-CN.....-SMT-...SBI-SDT-SGU(ls)-SDA--.....ML
kalo pake option 2 ya langsir loko di SDT
Sedangkan yg ka 35 nya :
Option 1 :
ML-.....SGU-SHORTCUT-SBI....-SMT-....CN-JNG-GMR
Option 2:
ML-...SGU-SDT-SBI-.... -SMT-....CN-JNG-GMR
oh ya dengan dioperasikannya double track lintas utara petak ML--GMR via Sbi-Smt berpotensi signifikan bisa ambil waktu tempuh di bawah 12 jam lho...
Dan menurut sy masih cukup waktu untuk istirahat rangkaian ..walopun jelmaan 35 siangnya dipake untuk siargojati tambahan tambahan . ..
dari pada njalanin 43/44 yg sampai ML mendingan 35/36 kan ????
ada pendapat lainkah
wah, kalo KA2 bendera jalur utara akan dilewatkan SGU IMO akan sangat rugi sekali kalo SGU ls, kalo jalur utara n selatan terhubung justru mending KA2 tersebut trayeknya diubah ke SGU dan justru lebih baik SBI saja yang di-LSin untuk KA2 bendera tersebut dan tetap berhenti dan terminus di SGU...bahkan IMO SBI kelak hanya untuk KA pemberangkatan KA2 ekonomi saja,, secara SGU itu "GMR"nya sby dan jauh lebih strategis dan representatif daripada SBI 
:
:
Silence Is Golden
But My Eyes Still See
But My Eyes Still See