19-03-2014, 06:49 AM
(19-03-2014, 06:06 AM)stasiunkastephanie Wrote: Mengangkat lagi masalah Bima...Salam merdeka
Kalo menurut Anda2 sekalian, setelah rute Bima menjadi GMR-SGU-ML/ML-SGU-GMR, kira2 bisa gak ya Bima diperpanjang jadi BD-GMR-SGU-ML? Sekalian ma Bangunkarta jadi BD-GMR-SGU-ML? Bedanya kalo Bima lewat YK, sedangkan Bangunkarta lewat SMT. Gimana pendapatnya saudara2 sebangsa & setanah air sekalian??
kalo pendapar sy sebaiknya ka 36 /sembrani relasi menjadi:
Option 1:
GMR-.CN....-SMT-...SBI-SHORTCUT-SGU(ls)-SDA-......ML
Option 2:
GMR-CN.....-SMT-...SBI-SDT-SGU(ls)-SDA--.....ML
kalo pake option 2 ya langsir loko di SDT
Sedangkan yg ka 35 nya :
Option 1 :
ML-.....SGU-SHORTCUT-SBI....-SMT-....CN-JNG-GMR
Option 2:
ML-...SGU-SDT-SBI-.... -SMT-....CN-JNG-GMR
oh ya dengan dioperasikannya double track lintas utara petak ML--GMR via Sbi-Smt berpotensi signifikan bisa ambil waktu tempuh di bawah 12 jam lho...
Dan menurut sy masih cukup waktu untuk istirahat rangkaian ..walopun jelmaan 35 siangnya dipake untuk siargojati tambahan tambahan . ..
dari pada njalanin 43/44 yg sampai ML mendingan 35/36 kan ????
ada pendapat lainkah
debaran hatikuWAHANA DAYA PERTIWI
yen nglurug tanpo bolo ...menang tanpo ngasorake


