KA Kalijaga (Purwosari-Semarang Poncol PP)

[dedy vh]

KAI Luncurkan KA Kalijaga Jurusan Solo-Semarang Dhani Irawan - detikNews

Jakarta - PT. Kereta Api Indonesia (Persero) resmi meluncurkan KA Kalijaga dengan tujuan Solo-Semarang pada hari Sabtu (15/2). Peluncuran ini dihadiri Dirut PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Ignatius Jonan, Menteri BUMN Dahlan Iskan, dan Gubernur Jateng Ganjar Pranowo.

"Pengoperasian KA Kalijaga dilakukan untuk mengakomodir permintaan dari masyarakat yang ingin bepergian dari Solo ke Semarang atau sebaliknya," ujar Manager Humas Daop 6 Yogyakarta, Bambang S Prayitno dalam siaran persnya, Sabtu (15/2/2014).

KA Kalijaga ini berkapasitas 530 tempat duduk dan menempuh jarak 114 kilometer. Jarak itu akan ditempuh dalam waktu 2 jam 33 menit.

"Waktu tempuh ini lebih singkat daripada waktu yang dibutuhkan jika menggunakan moda transportasi jalan raya seperti yang biasanya diakses oleh masyarakat," ucapnya.

Tarif KA yang dikenakan adalah sebesar Rp 25 ribu dan merupakan taruf tanpa subsidi (PSO). Para penumpang dapat memesan di semua loket resmi pemesanan tiket KA.

Berikut adalah jadwal keberangkatan dan kedatangan KA Kalijaga:

Keberangkatan

Stasiun Purwosari 05.25 Stasiun Solo Balapan 05.31 Stasiun Gundih 06.18 Stasiun Kedung Jati 07.05 Stasiun Semarang Tawang 07.48 Stasiun Semarang Poncol 07.58

Kedatangan

Stasiun Purwosari 09.05 Stasiun Solo Balapan 09.10 Stasiun Gundih 09.54 Stasiun Kedung Jati 10.46 Stasiun Semarang Tawang 11.32 Stasiun Semarang Poncol 11.42

Semua informasi tentang peluncuran KA Kalijaga ini membuat saya bangga , ternyata putra-putri Indonesia [ baca PT. Kereta Api Indonesia (Persero) ] masih memikirkan pentingnya lintas di koridor ini untuk tetap dilintasi rangkaian KA .

Tetapi masih ada ganjalan dengan tarip jauh - dekat sebesar Rp 25.000.- yang menurut saya pribadi merasa kurang sreg , seakan tersirat dalam hati layanan KA ini tidak menghendaki naiknya penumpang jarak dekat seperti Solo > Gundih , Semarang > Kedungjati , Semarang > Telawa atau Gundih > Kedungjati dsb yang demikian lama menunggu hadirnya kembali Kereta Api sejak tahun 2011.


Dalam lamunan saya beberapa waktu silam sebelum rangkaian KA ini diluncurkan ada perbedaan tarip yang tergantung jarak sbb :

SM > Kedung Jati Rp 10,000,- [ tarip minimal ]
SM > Telawa , Karangsono Rp 15.000.-
SM > Gundih , Salem Rp 20.000.-
SM > Solo Rp 25.000.-

dan lamunan memang hanya bayangan yang sulit untuk dibuktikan
namun saya yakin , nanti pasti akan ada peninjauan kembali , kebijakan yang dapat mengetahui daya beli serta kemampuan para pengguna Kereta api di koridor ini.
Semoga mereka para pemberi keputusan masih punya hati dan segera tersadar , bahwa " beliau2 " ini juga dilahirkan dari masyarakat , mengabdi kepada masyarakat dan kemudian kembali berpulang kepada masyarakat juga .

saya setuju dengan pendapat pakde bambang dengan tidak memakai single tarif !namun harus juga di kritisi kebijakan tarif itu dengan berbagai media entah media cetak , media digital seperti twiter dan fb dan lain lain.

pihak PT. Kereta Api Indonesia (Persero) memang tidak mau ribet ribet memberlakukan multi tarif / tarif progresif sperti yang pernah ingin di lakukan di daop I untuk ka comline nya ( demi mengejar keuntungan tanpa melihat daya beli masyarakat pengguna jasa ka) namun karena desakan dari segala lapisan masyarakat sebagai stakeholder dan dari beberapa pelaku ekonomi dan pemerhati kebijakan transportasi akhirnya saat ini di comline di berlakukan tarif progresih sesuai dengan jarak tempuhnya.

saya berharap PT. Kereta Api Indonesia (Persero) meninjau kembali kebijakan single tarif tersebut kalau memang PT. Kereta Api Indonesia (Persero) mengidupkan kembali jalur potensial tersebut dan untuk memanfaatkan aset yang sedang tidur.jangan sampai ka ini berumur jagung seperti ka ka seniornya yang pernah melayani lintas ini