All About DAOP 8 SURABAYA

[LufthansaPilot]

DAOP 8 menurut saya:
Petak terindah ada di Jembatan Lahor antara SBP-PGJ
Daop yang memiliki banyak lokomotif CC 201 batch 1977 dan CC 206

Cuma itu saja ada yang mau nambahin

Setuju, di seantero daop 8, emang gak ada yg bisa ngalahin jalur kantong kalo masalah spot yg paling ciamik & eksotis.
Cuman, untuk seantero Jatim, daop 8 hanya menguasai pantura & jalur kantong aja, sedangkan jalur ke timur kebanyakan dikuasai daop 9, sedangkan ke barat via selatan dikuasai daop 7. Satu lagi, dipo SDT sering di-bully ma member Semboyan 35 gara2 perawatannya kurang, eksteriornya buluk, kursi sering diledekin karena keras kayak batu (untuk K1). Semoga daop 8 mendengar hal ini, sehingga diadakan perbaikan perawatan di dipo SDT, amiinn......

Makanya SDT ngerawat kereta (terutama K1) itu yg bagus dong, kayak Divre 3, kalo perlu akuisisi saja Mutim biar jadi punya SBI, nanti jalannya lewat jalur pintas SBI-SGU, biar pennumpang dari JKT ga repot2 ganti stasiun :p

Dan........ nanti Muttim pake K1 0 96 xx dan K1 0 98 xx SBI aja............ Klu g nyomot punyany ABA(L) aja............ Biarin K1 0 01 07 dan K1 0 01 09 dimutasi ke SBI dan kursinya diganti semua pake kursi ABA (denger2 K1 0 01 09 udah di PA jadi kulit)

Dan K1nya Muttim di BW buat Tawang Alun Eko-Exa aja. Niru moleks