13-01-2014, 02:37 PM
(13-01-2014, 02:06 PM)AN88Sepoor Wrote:betul tuh mas,bahkan di pjl BNR kalo ga salah masih pake tali tambang kan...(13-01-2014, 02:03 PM)CC20606 Wrote:(13-01-2014, 01:39 PM)AN88Sepoor Wrote:memang kalo ane liat di petak BOO-SI aja masih banyak yang ga ada bangunan PJL nya...(13-01-2014, 08:43 AM)alfarand Wrote:(12-01-2014, 10:13 PM)Yogi Abdi Nugroho Wrote: turn table sepertinya dibutuhkan,bung. untuk merawat permukaan roda,biar tingkat ke-aus-annya merata.
cmiiw.
Btw klo utk perawatan roda bknnya bs di dipo pas aplusan lok?
Katanya juga permasalahan yg sangat fundamental slain perbaikan rel dan bantalan itu ya PJL mas masih banyak yg belum ada pintunya, bangunan PJL dan petugasnya. Seperti itu yg saya dapatkan infonya. cmiiw..
Ada mas tapi masih pake manual by petugas'y (entah petugas resmi KAI atau relawan skitar PJL) dan masih pakai kayu. Contoh kaya di kitaran sebelum dan sesudah Stasiun BOO PLD PJL 3 dan 4. Ngeri...
