10-01-2014, 02:14 AM
klo saya pribadi agak pesimis ya klo menggunakan jalur lama petak ambarawa-bedono,klopun menyiapkan kereta khusus apa ndak eman-eman?mengingat jalur ini selain penumpang jg potensial untuk KA barang (saya baca dari posting diatas akan dibuat kereta khusus ya..buka lokomotif khusus)
rasanya lebih memungkinkan untuk membuat jalur memutar bukit di bedono untuk mengurangi gradient,saya pikir jg perawatan rel bergerigi itu lebih memakan biaya deh,dari bantalan aja pasti udah beda sama bantalan biasa..tp kita lihatlah nanti,toh bisa saja DEDnya berubah
rasanya lebih memungkinkan untuk membuat jalur memutar bukit di bedono untuk mengurangi gradient,saya pikir jg perawatan rel bergerigi itu lebih memakan biaya deh,dari bantalan aja pasti udah beda sama bantalan biasa..tp kita lihatlah nanti,toh bisa saja DEDnya berubah
saya pernah diskusi soal ini di thread sebelah..beberapa RF bilang lebih memungkinkan untuk dibikin jalur baru antar jambu-bedono-secang
tapi ya itu..sekedar diskusi antar RF aja,semuanya kembali ke PT.KAI dan ditjen perkeretaapian
tapi ya itu..sekedar diskusi antar RF aja,semuanya kembali ke PT.KAI dan ditjen perkeretaapian
SAVE HARIMAU SUMATERA (PANTHERA TIGRIS SUMATRAE)