02-01-2014, 09:43 PM
(02-01-2014, 05:13 PM)Anugrah Bima Wrote:apalagi kalo DT Wlr-Ujn sudah optimal digunakan... gapeka 2014 nantinya berpotensi 43L/44L lebih cepat selang waktunya ketimbang 33/34 ...janga jangan malahan harga tiketnya bisa jadi invers sebelumnya hitungan menurut sy malah begini Gmr-Cn-Smt sekitaran 6 jam dan Smt-Sk-Pa-Mn sekitar 3 jam 30 menit dan Mn-Kts- Jg-Mr-Sgu bisa 2 jam 30 menit ...ya sar ser disekitaran 12 jam relasi Gmr-Smt-Mn-Sgu si bangun karta hampir idem sama si bima(02-01-2014, 02:33 PM)slamtrack Wrote:(01-01-2014, 10:08 PM)Wanda Fathoni Wrote: Nemu di you tube, launching ka bangunkarta sgu-gmrKalo lihat di tiket online rail time....kelihatannys ka bangun karta setelah di panjangin relasinya sampai SGU okupansinya lebih unggul ketimbang bima yak ?
Harga tiket subclass termahal kereta ini sama kayak subclass termurah Bima (330rbuan)
Wajar sie kalau penumpang pada lari ke Bangunkarta, soalnya sama aja K1, ke GMR, terus berangkatnya ga jauh beda waktunya juga...
debaran hatikuWAHANA DAYA PERTIWI
yen nglurug tanpo bolo ...menang tanpo ngasorake



