21-12-2013, 04:43 PM
et dah ini jalur apa jalur???serem banget kelihatannya, mirip-mirip dengan petak NG-LBJ-LL, hanya saja beda kualitasnya, wah ane jadi sedikit paham nih mengapa Daop 2 BD sulit untuk menghidupkan jalur PDL-CJ, apakah benar lintas terjalnya hanya di petak CPT-TAU-PDL????
berapa ketinggian CPT???
berarti sebenarnya hambatan utamanya hanya di petak CPT-TAU-PDL donk???mungkin memang seharusnya lintas ini diupgrade dulu, bantalan beton, R42/R54, ballast di kuatkan, dan apakah bisa landasan utamanya dipertinggi sebelum tanjakan, jadi mungkin tanjakannya bisa dibagi rata, tidak terjal di petak tertentu, tapi operator lebih tahu lah apa yang harus dilakukan sehingga lintas ini aman dilalui layaknya NG-LBJ-LL atau BMW-CPD-CAA...
berapa ketinggian CPT???
berarti sebenarnya hambatan utamanya hanya di petak CPT-TAU-PDL donk???mungkin memang seharusnya lintas ini diupgrade dulu, bantalan beton, R42/R54, ballast di kuatkan, dan apakah bisa landasan utamanya dipertinggi sebelum tanjakan, jadi mungkin tanjakannya bisa dibagi rata, tidak terjal di petak tertentu, tapi operator lebih tahu lah apa yang harus dilakukan sehingga lintas ini aman dilalui layaknya NG-LBJ-LL atau BMW-CPD-CAA...
![[Image: 1558548_653929584663434_1859571407_n.jpg]](https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/t1/1558548_653929584663434_1859571407_n.jpg)
M1 nya Pangrango, buset dah..

