Double Track Cirebon-Surabaya

[spoor_jadul]

Mudah2an 3 jembatanitu bisa segera selesai, kalo udah selse mantep tuh dari Ujungnegoro - Weleri, kalo ditambah dengan Losari - Brebes berarti persilangan yang selama ini hampir bermenit2 nunggunya sudah ga ada lagi, kalo petak Jerakah - Poncol - Tawang sih aye wajar aja memang kalo pembebasan lahannya susah karena sudah masuk kota begitu pula yang di Tandes Surabaya. Jalur Tawang - Alastuwa - Ngrombo sudah beres, berarti tinggal Satker Jatim yang belum ada perkembangan, tapi mudah2an kelak bisa langsung dioperasikan petak Bojonegoro - Lamongan - Duduk karena pembuatan tubuh baan sepanjang 76 km tanpa parsial karena pembangunannya sudah dimulai tahun 2011. Ga sabar ni nunggu Losari - Brebes dan Ujungnegoro - Weleri, kalo udah selse Semarang - Jakarta bisa 5 jam dengan kecepatan max 95 km/jam konstan.

sumber :
http://krjogja.com/read/197077/rel-ganda...rasikan.kr

Rel Ganda Gambringan - Jambon Dioperasikan
Kamis, 12 Desember 2013

GROBOGAN (KRjogja.com) – Setelah uji coba rel ganda (double track) Gubug-Ngrombo, Satker Pengembangan Perkeretaapian Jateng, kamis (12/12/2013) kembali melakukan uji coba rel ganda (double track) antara Stasiun Gambringan menuju Stasiun Jambon di Kabupaten Grobogan.

Rel ganda sejauh 12 kilometer tersebut diuji coba tiga kereta. Yakni KA Blora Jaya Ekspres jurusan Cepu-Poncol Semarang, KA Harina jurusan Bandung-Semrang-Surabaya dan sebuah KA barang. “Setelah ketiga kereta tersebut lewat, kami langsung mengerahkan puluhan tenaga teknis menyambung titik switch over pada rel ganda yang ada,” ujar Kepala Satker Pengembangan Perkeretaapian Jateng Hendy Siswanto kepada KRjogja.com di sela-sela pemantauan uji coba double track di Stasiun Gambringan.

Pada uji tersebut, kereta yang lewat kecepatannya hanya sekitar 5 kilometer per jam pada titik switch over. Dengan demikian, sudah ada 62 kilometer rel ganda di Grobogan selesai dikerjakan dan sudah bisa dilalui kereta. Yaitu rel ganda dari Stasiun Tegowanu hingga Stasiun Jambon.

Dijelaskan, uji coba rel ganda tersebut dilakukan untuk mengetahui kemampuan fisik dan kondisi sarana pendukung lainnya. Pasalnya, proyek rel ganda antara Semarang-Bojonegoro (SMBJ) yang menelan anggaran sekitar Rp 4,7 triliun tersebut ditargetkan selesai dan bisa dioperasikan pada akhir Desember 2013. “Saat ini pembangunan fisik sudah mencapai 96,6 persen, Sebelujmnya uji coba rel ganda sudah kita lakukan antara Stasiun Alastuwo-Ngrombo,” terang Hendy. (Tas)