Stasiun Bogor Paledang dan sekitarnya

[spoor_hunter]

buat saya pribadia saya lebih menyukai opsi bahwa Halte Paledang hanya untuk menurunkan penumpang saja, sedangkain untuk menaikkan penumpang dikembalikan ke stasiun Bogor.....saya rasa hal ini tidak mustahil....toh stasiun Bogor sendiri memiliki 8spoor yg luk stbh dri cukup untuk stabling KRL, lgpula di siang hari KRL yg stabling dimasukkan ke dipo semua...cmiiw....untuk masalah pengamanan agar tidak terjadi penumpukan kan bs diatur seperti di stasiun Bandung dan Jakarta Kota dimana pnp komuter dan jarak jauh dipisah pintu boarding passnya...masa PT KA tdak bisa memberlakukannya juga di BOO klo di BD sama JAKK bisa?? punten kalo OOT,,,,,menurut saya di Paledang ada beberapa kekurangan, diantaranya lahan parkir yg sulit, tidak adanya atap, tidak adanya ruang tunggu. kalau dibenahi sekalipun saya masih sangsi penumpang akan puas naik/turun disini, sebab tak sedikit juga pnp yg ingin diberangkatkan dari BOO, belum lgi kalau rangkaian ditambah lagi....hmmm, apa mungkin solusinya adalah harus mempercepat pembangunan halte sukaresmi dan sub diponya ya? sehingga bs mengurangi kepadatan di stasiun BOO?? ini cm pendapat saya pribadi...mangga kalau ada yg mau berkomentar....

Melihat perkembangan BOO semenjak adanya KA Pangrango. semoga harapan RF, Warga Bogor dan sukabumi termasuk ide-ide saya terkabul. dengan adanya perubahan-perubahan seperti di foto ini.
[spoiler]






[/spoiler]