17-10-2013, 07:54 AM
(16-10-2013, 10:00 PM)galuhsuda Wrote: Numpang nimbrung soal jadwal,meski saya gak tau persisnya soal KA ini..
(16-10-2013, 09:33 PM)raihanaulia Wrote: memang kelihatan. Kalau niatnya menjaring orang banten (selain merak) ke jakarta memang kalah sama kalimaya, yang notabene cuma 15.000. Ac pula (yang penting ac, hehe). Apalagi menjaring para pekerja banten ke jakarta. Kayaknya ga ada pekerjaan yang masuk jam 1 siang
dan mungkin juga, minat orang banten ke jawa tengah-timur belum banyak (ini spekulasi)
kalau niatnya menjaring penumpang penyeberang dari sumatera, kayaknya keberangkatan jam 8 kurang tepat. Menurut penyeberang butuh 5 jam ferry dari bakauheni. 8-5=3. Mau dari bakauheni jam 3 subuh???
Dan sebaliknya, mau menjaring penumpang jawa ke sumatera, sampai merak jam 1 malam. Apa ada ferry jam 1 malam???
Sebaiknya mungkin keberangkatan merak digeser jadi jam 12 atau 1 siang. Keberangkatan dari madiun subuh mungkin?
selama jadwal krakatau masih jam segini, kayaknya yang menikmati krakatoa masih orang jkt-cn-yk-sl-mn dan sebaliknya.
malah menurut saya,mending coba berangkat sore atau Malam nyampe di tujuan (MN/MER) pagi/siang...
Menurut saya penumpang KA yg berada di sekitar jakarta di bedakan atas..
1. Penumpang Comuter (panglaju), yaitu penumpang yg perginya pagi hari/subuh dan baliknya sore hari/malam. Mereka ini pada umumnya adalah para pekerja/karyawan yg bekerja di jakarta..
2. Penumpang Jarak Jauh. penumpang ini adalah penumpang yg akan melakukan perjalanan jauh (daerah2 di jawa barat, jawa tengah, jawa timur).
untuk Para commuter dari arah barat sudah tersedia.
1. KRL Commuter (utk penumpang dari Serpong, Parung panjang, Tiga raksa, maja)
2. KA Langsam (utk penumpang Serpong, parung panjang, tiga raksa, maja sampe rangkasbitung)
3. KA Rangkasjaya (utk penumpang dari Tigaraksa dan Rangkasbitung)
utk KA KAlimaya tdk bisa di katakan KA comuter karena kedatangannya di Tnh Abng paling pagi jam 9.00 (jam masuk kerja rata2 jam 07.00 - .08.00)
Cuma pas keberangkatan sore dari Tnh Abng jam 16.30 pas jam pulang kerja, sehingga banyak di gunakan oleh penumpang dari tiga raksa dan rangkasbitung.
Kalo misal nya KA Karakatau mau menyaring para commuter dari daerah ini kayaknya tidak bisa. Karena kedatanganya di tnh Abng paling pagi sekitar jam 12.00 (gak ada jam kantor segini).
Kemudian utk sorenya berangkat senin sekitar jam 21.30, berangkat tnh abang sekitar 22.00, juga gak banyak para pekerja yg pulang ke barat jam segini. Lagian utk KA Rangkasjaya skrng juga udh dimundurin jam berangkatnya dari tnh abng jadi jam 18.02.
Jadi menurut saya kalo mau menyaring para commuter, jamnya harus dirobah.
di sesuaikan dgn jam pergi dan pulang kerja.
Kalo gak, berarti KA krakatau khusus menjaring penumpang per petak dgn tarif progresif seperti Rangkasbitung - Cirebon, Senen - solo dll. atau bisa juga di buka petak lain seperti Karawang - Merak, Cikarang - merak dll...