02-10-2013, 08:31 PM
(02-10-2013, 08:16 PM)06051996 Wrote: Sebenarnya control desk itu lebih rumit di pemakaian, kalo cuma 1 kabin mungkin masinis tidak terlalu repot berpindah kabin. Tapi resiko leher bakalan pegel itu.
Nah yang lucu (atau mungkin bahaya), pernah lihat di RWL pas ketel lagi dilangsir ke arah depo Pertamina itu masinis ada dikabin yang nempel ke rangkaian. Balik ke emplasemen RWL itu masinis gak pindah kabin, jadi kabin depan kosong. Apa gak bahaya itu? Gimana masinis memperkirakan batas langsir sebelum jalur habis? Padahal lihat ke depan terhalang kabin satunya.
biasanya sih ada juru langsirnya. atau ya karena masinis udah kebiasa aja jadi bisa maen feeling




![[Image: IMG_20150517_082252_zpsxucdmcqt.jpg]](http://i1286.photobucket.com/albums/a609/hendra20409/IMG_20150517_082252_zpsxucdmcqt.jpg)