29-09-2013, 10:07 PM
(29-09-2013, 08:28 PM)Andrew_CN Wrote:(29-09-2013, 07:53 PM)cc 204 18 Wrote: Terus sejarahnya rangkaian KA Sembrani spt apa?
Yang saya tau, sebelum berjendela pesawat, jendelanya berupa ala K2/K3
kalo sejarah K1 yg taun 50an
gw sendiri ga bisa meyakinkan itu sblomnya dari rangkean KA apa, pernah dipindah kmana aja atau laennya.
tapi yg gw tau, awal mula K1 itu bentuknya adl K3 dari eranya awal berdinas
setelah lama berdinas diera 80an akhir atau 90an awal saat kereta kita mengalami revolusi dimana KA unggulan berpindah dari tangan K2 ke tangan K1, serangkean K3 batch 50an itu masuk BY & di retrofit jadi K1 & memank jadi rangkean asli sembrani dari awal berdinas, sampe akhirnya banyak pemutasian kereta antara DAOP untuk memenuhi permintaan pasar, akhirnya sembrani dapet rangkean dengan kondisi sperti skarang ini.
itu tergolong mendingan lho, dibading kalo ente naeknya taun 2000an dapetinya ternyata serangkean penuh sembrani dg batch 50an itu petaka, karna sjauh gw denger dari yg pernah make ditaun 90an walopun rangkeannya masih rangkean yg sama tp mreka ga kasi kritik karna ternyata nyaman, bgitu di era 2000an kenyamanan K1 batch 50 itu amburadul ga tau knapa, era 2010 skarang keluhan terminimalisir karna system mutasi kereta itu.
cuma itu aja yg gw bisa runutin
ane beberapa hari ini lihat di MRI Sembrani yang stabling bawa K1 dengan jendela ala K2...

