Stasiun Purwokerto New

[Bravo see_204XX]

seharusnya keberadaan bekas jalur rel di tempat strategis harus dipertahankan. karena kedepannya akan terasa betul itu manfaatnya. sudah sepatutnya kota2 di indonesia mengikuti pola pembangunan yang TOD (Transit Oriented Development). dimana perkembangan pusat2 kegiatan kota yang mampu menyedot mobilitas tinggi, dipusatkan di stasiun2 transportasi publik terutama berbasis rel.

ini yang akan dilakukan di jakarta pada jalur MRT. jokowi-ahok sudah mengeluarkan statement: "boleh bangun mall di jakarta, asal dekat dengan stasiun krl, mrt, atau monorel, atau halte busway. kalau tidak dilewati jalur tersebut, gak boleh bikin mall".

saya berfikir positif saja pemkot purwokerto, pt. kai pasti sudah punya rencana2 tersebut. idealnya memang pembangunan mall tidak melupakan jalur keretanya.

Keberadaan bekas jalur rel tsb masih dipertahankan & relnya masih ada koq, om... hanya saja elevasi antara jarak antara kepala rel dgn elevasi jalan aspal sdh berbeda. Dulu sewaktu saya SD tahun 1985, elevasi kepala rel dgn jln aspal bs dibilang masih sama. Sekarang seiring dgn program Pemkab, jalan di dalam kota dibuat mulus. Kayaknya udah ada selisih 20 cm dech. Jd saya pikir kalo mau membuka / menggali rel lama akan mengganggu lalu lintas yg lain. Lgpl perkembangan kendaraan pribadi di PWT blm secepat di Jabodetabek koq, kebutuhan masyarakat akan transportasi masih bs dicover oleh angkutan kota. Mungkin kalo kondisi PWT sdh sepadat JKT, jalan rel dr PKT ke arah timur sampai SOK bs difungsikan lg dgn meletakkan rel baru selevel dgn jalan aspal & dilalui trem atau railbus. Tp trem atau railbus kalo nggak disubsidi jg mahal kan, om...?

---

bikin elevated track emang mahal, tapi *yang saya denger* yg dibangun di PKT bukan sekedar mall tp lebih dari itu... Itu kan project multiyears... Dan harapan sama proyek di PKT, ya semoga profit yg dihasilkan bisa dikumpulkan untuk membantu biaya reaktivasi jalur PWT-Wonosobo. Ya seenggaknya nyampe Wirasaba dulu. Bikin Kereta Bandara yaaa

Betul, itu proyek multiyears. Nah, kalo jokowi-ahok mengeluarkan statement: "boleh bangun mall di jakarta, asal dekat dengan stasiun krl, mrt, atau monorel, atau halte busway. Di PWT beda lg, kalo dulu boleh bangun mall dsb tapi tingginya nggak boleh melampaui atap pendopo si Panji. Berhubung udah ganti kepala daerah, mitos itu akhirnya kabur. Akhirnya dimulai dr RITA invest bikin supermall, KAI jg nggak mau kalah. Mumpung ada lahan nganggur gitu.... Mungkin jalur rel yg lebih dl direvitalisasi adalah yg ke arah barat menuju sta. PWT seiring dgn proyek mall ini. Biaya revitalisasi jalur rel antara PWT - WS (Wonosobo, kalo nggak salah singkatane) estimasinya nggak cuma M doang, tp udah tembus angka T lho, om.... Kalo dr duit KAI ya mana mampu, kalo nggak balik modal cepet.