SEPUTAR KA CIREBON EKSPRES YG SUKSES DAN BERKEMBANG

[Andrew_CN]

Kalo uda jadi KA 50, berjalan langsungnya di MRI jam 10 kurang, itu artinya ga telat tp on time, kan KA 50 brangkat GMR nya 9.45 & GMR-MRI cuma 6 menit.

Kalo soal K1 jati, yg dimaksud itu yg MD 10 bukan & itu statusnya dines ga, tolong jawab: aja, pas ente ktemu itu yg ente maksud kacanya pesawat bukan? & itu posisinya dmana, diblakang pa depan rangkean sndiri ga? Itu uda lebih dr cukup untuk menjelaskan.

Kalo soal KA 49 & 52 nya telat, itu tergantung dari jawaban ente terhadap pertanyaan gw diatas. Sementara inikalo bner asumsinya K1 jati yg ente maksud itu adl kirim untuk PA, gw perkirain si dia telat jlas karna langsir ngambil K1 jati dr depo dl & bukan KA 52 nya pasti telat jg, tp pasti telatnya KA 52 nambah lg karna harus langsir lepas K1nya jati di spoor masuknya BY MRI, itu kalo bner K1 jati statusnya kirim untuk PA.

sya mau jawab yg sya bold aja..

Waduh om, sya kurang hafal apakah itu MD 10, pake kaca pesawat atau gk. Soalnya waktu itu sya gk perhatikan detail dikarnakan mau siap2 berangkat dngn KA 24..

harap maklum om.. Sbg RF newbie hal spt ini kadang msh luput dlm perhatian dan fikiran sya..

sya tahu kalau itu gerbong gojat karna kan ada tulisannya.. Trus posisinya, waktu tiba ke GMR (kalau gk salah) ada di rangkaian belakang..
Hehe

Nah, kalo ada tulisan 'new argo jati'nya itu brarti yg MD 10 kaca pesawat karna cuma MD 10 doank yg distickering nama & kalo di ganjilnya posisi paling blakang, brarti bner itu LD kiriman buat PA karna yg diblakang dr CN kan K2 & saat dibalik posisinya paling gampang buat dilepas di MRI nya.