Seputar KA Serayu

[Gogo Sawunggalih]

Kalo minat penumpang bagus sih ga apa kan :v
toh kepalang sepanjang BJR-KYA uda brenti normal di smua petak kan, sama2 ngelokal


KBSnya sih gw rasa ga perlu brenti, tp kalo RDN bisa buat jaring penumpang dr wangon krn lebi dket dibanding ke KYA ato sta laennya kan kalo ga sala & itu jg posisinya tinggal jalan kaki sdikit buat cari bus/omprengan. Smentara kalo NTG katanya bersebelahan ma jalan arteri ajibarang ke arah wangon, brarti penumpang dr skitar BMA yg tujuan DAOP 2 bisa terjaring jg dong skalipun agak repot dg harus oper bis dulu.

Yang stasiun Notog salah tuh. Bukan jalan arteri Ajibarang-Wangon. Yang benar itu jalan arteri Rawalo-Purwokerto. Terserah lokasinya strategis atau tidak, yang jelas minat naik sepur masyarakat sekitar sana belum menggembirakan. Yang berpotensi angkut penumpang ya cuma NTG. Dulu saya pernah baca di koran kalau masyarakat Notog minta ada kereta api yang berhenti normal di sana. RDN emang strategis tapi ya itu masyarakat sekitar taunya ngga ada KA yang berhenti disitu.

Bikin Feeder / bikin KA Lokalan aja dari PWT-KROYA-GOMBONG, tiap setasiun berenti 2 menit, modelnya kaya Pramex atw Batara Kresna, gak usah panjang2 rangkaiannya, 1 hari bisa 4 - 5 rit......