Double Track Cirebon-Surabaya

[slamtrack]

[spoiler]

[spoiler]
17 Juli 2013 | 17:54 wib
Mudik, Jalur Ganda KA Pantura Bisa Hemat Waktu Tempuh
BANDUNG, suaramerdeka.com - Menyusul rampungnya pengerjaan sebagian jalur ganda kereta api di Pantura, waktu tempuh KA yang melintas di lintas tersebut bisa menghemat hingga lebih dari dua jam dari lama perjalanan sebelumnya.

Pada saat arus mudik, kondisi tersebut bisa dibilang cukup menggembirakan. Terlebih pada masa padat itu, jumlah frekuensi perjalanan meningkat, dan sebagian besar bertumpu di jalur Pantura.

Kabar tersebut disampaikan Jubir PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daop III Cirebon, Sapto Hartoyo dan Daop IV Semarang, Zakaria saat berada di Kantor Pusat Bandung, Rabu (17/7).

"Kalau KA komersial mungkin tak terlalu berpengaruh tapi penghematan terbesar terjadi pada KA Ekonomi yang memiliki banyak stasiun pemberhentian. Waktu tempuhnya terpangkas antara 1-1,5 jam karena tak ada lagi persilangan," kata Sapto.

Menurut dia, hal itu memungkinkan sebagai dampak pengoperasian jalur ganda antara Stasiun Cirebon Kejaksan hingga Losari yang sudah rampung dibangun. Jalur sepanjang 33 Km itu baru saja dioperasikan pada 17 Juni lalu.

Pemotongan waktu tempuh akan semakin signifikan mengingat trek antara Losari-Tanjung-Brebes juga tengah dikerjakan. Jalur ganda sejauh 30 Km itu ditargetkan rampung September mendatang.

"Kami masih terkendala pembebasan lahan. Tanah milik 23 warga di Losari Kidul belum beres, panjangnya 200 meter di pinggir trek," jelasnya.

Petak-petak tersebut memegang kunci perjalanan di Pantura. Begitu lintas tersebut tersambung, akan semakin menambah panjang jalur ganda mengingat Brebes-Tegal-Pekalongan sudah tersambung double track.

Pada saat ini, jalur ganda Pekalongan-Semarang sekitar 70 Km tengah dikerjakan. Petak awal antara Pekalongan-Ujungnegoro sudah diresmikan pada 3 Juli lalu. Keberadaan jalur sepanjang 14,5 Km ini cukup signifikan.

"Waktu perjalanan KA bisa berkurang 20 menit. Jelas ini lumayan, karena tidak ada lagi banyak persilangan yang harus dilalui KA. Tinggal ke arah Semarang yang perlu penyelesaian," jelas Zakaria.[/spoiler]
atau di :
http://www.suaramerdeka.com/v1/index.php...ktu-Tempuh

Info dong jika ada yang tau kalo Losari-Brebes sudah tersambung Double Tracknya ?[/spoiler]

belum rampung mas double track untuk petak BB-BKA-TGN-LOS
Pengamatan kemarin lusa/15-8-13 lihat di desa losari kidul kec. losari brebes jateng masih ada berdiri puluhan rumah yg akan dilewati double track kelihatannya masih ada terkendala dengan pembebasan lahan
untuk jembatan baru 1/ sisi paling selatan sudah berdiri kontruksinya tapi belum 100 %
untuk jembatan sisi utaranya(jembatan baru ke 2) baru di gelar pakubuminya yg masih pada bobo
ya mungkin nantinya jembatan asli cisanggarung /yg lamanya /sisi paling utara bakal tinggal kenangan
Untuk rel baru yg lurus banget di stasiun bulakamba/bka sudah ada ...dan tanpa adanya wesel sepur belok ...kelihatannya bka juga akan jadi kenangan ...cuma nyisain sinyal intermedit
Untuk 2 jembatan baru kali pemali pembatas kota brebes/desa pebatan longli sudah berdiri tapi rel belum digelar diatas jembatannya ..
Untuk rel baru petak Bb s/d los sudah di gelar seluruhnya disisi selatan rel lama ...kelihatannya masih belum banyak yg di las/keling/diplat press baut(ppb) di sambungan antar rel nya
CMIIW

---

Ini proyek double track pernah
gak makan korban pekerjanya???
Soalnya kan double track ini seram apalagi yang deket alas roban gitu :takut:

kita berdoa bersama semoga sukses dan selamat semua amiin
apalagi pembangunannya proyek double track juga banyak menambah lapangan pekerjaan