Double Track Cirebon-Surabaya

[slamtrack]

sumber:
http://www.suaramerdeka.com/v1/index.php...Molor-Lagi

22 Mei 2013
Rel Ganda Terancam Molor Lagi

Rel ganda Semarang-Pekalongan dipastikan belum dapat beroperasi saat Lebaran 2013. Target terancam molor karena masih ada delapan kilometer lahan milik warga dan negara yang belum bisa dibebaskan oleh tim panitia pengadaan tanah (P2T).
Kepala Satker jalur ganda Semarang-Pekalongan, Sutrisno mengatakan, pada saat Lebaran nanti maksimal jalur ganda yang bisa beroperasi baru 45 kilometer, dari total panjang rel ganda yang akan dibangun yakni 90 kilometer. Lahan yang belum dibebaskan, otomatis tidak bisa dibangun konstruksi rel ganda oleh satker.
"Jalur rel ganda yang sudah bisa dilalui saat Lebaran 2013 adalah Pekalongan-Batang-Ujungnegoro, dan Weleri-Kaliwungu," katanya, Senin (21/5).
Saat ini pekerjaan fisik rel ganda Semarang-Pekalongan sudah mencapai 70%. Target pekerjaan diundur lagi hingga akhir 2013, karena kontrak satker berakhir pada Desember 2013.
Menurut dia, sebenarnya sudah banyak jalur ganda yang sudah selesai pengerjaannya tapi belum bisa dioperasikan karena tidak nyambung. Satu-satunya hambatan adalah pembebasan lahan. Apalagi lokasi lahan sepanjang delapan kilometer yang belum bisa dibebaskan terletak terpisah-pisah, sehingga satker kesulitan.
"Pembebasan lahan yang paling susah ada di daerah Ponowareng, Batang, sekitar pembangunan PLTU. Kalau rapat harus pakai aparat. Warga susah ditemui, dan mereka susah dimintai data yuridis bukti kepemilikan tanah. Satker menghindari cara konsinyasi, karena justru akan menimbulkan permusuhan karena bisa mengakibatkan pelemparan kereta oleh warga," paparnya.
Sementara itu di Kota Semarang ada sekitar dua kilometer yang belum terbebaskan, yakni di daerah Bulu Lor hingga Karangayu karena tanah milik negara. Satker masih harus menunggu penggodokan payung hukumnya di BPN yang juga sudah dirapatkan di Setwapres.
"Mulai dari Banjirkanal barat sampai dekat Poncol, sama sekali belum bisa dibebaskan," tuturnya.
Sutrisno menyatakan, akhir Juni 2013 pemerintah akan mengoperasikan jalur ganda Pekalongan-Batang. Kemudian lanjut ke Batang-Ujung Negoro pada satu atau dua minggu setelahnya. "Setelah itu tahap dua yakni Kalibodri-Kaliwungu dan Kalibodri-Weleri, dua atau tiga minggu setelah Ujung Negoro selesai," ujarnya.

wah molor lagi
tapi setidaknya gapeka nya bisa bener2 ontime untuk kereta wilayah DAOP IV dst

kalo petak UJN-WLR gimana kabarnya ya

ada 2 jembatan ( kali buaya dan kali urang ) di petak Ujn-Krp masih menyelesaikan penyangga jembatan
lepas Ujn arah ke Krp sebelum masuk jembatan kali buaya ( wilayah ponowareng) masih ada masalah pembebasan lahan ....samping calon pembangunan PLTU BATANG .....coba kalo naik ka no genap disisi kiri banyak diatas persawahan ada tulisan pake semacam klebet ".......PLTU"
Petak Krp-Plb-Krengseng beberapa bukit sudah dikepras dan bahkan sudah di gelar rel baru double tracknya