30-05-2013, 07:21 PM
(30-05-2013, 05:54 PM)Joe_cn Wrote:(30-05-2013, 02:24 PM)Andrew_CN Wrote: Itu bukan tameng bray
Tamengnya pake P di dpan, isi penumpang itu yg anjlok. Kan KA penutup ga pake tameng blakang, terutama 113 spengamatan gw jarang bgt tameng blakang
Yg batal kaligung, maklum
Itu lama karna ga da lokkes buat NR nya skligus buat narik ke PLB nya.
Oh bukan tameng ta, tak pikir Matar juga masih pake tameng depan belakang
treke priben dre, perlu pengerjaan maning beli jeh? besok paling wis normal ya....
Yg jlas kbanyakan stelah PLH yg menyebabkan kereta anjlok, tahap pertama pasti petak block ato malah petak jalan itu diturunin statusnya dg s2c, biasanya anjlokan yg terseret itu membuat bantalan robek ato bahkan patah ssejauh dia terseret, bantalan harus diganti baru taspat bisa dikembalikan kesedia kala. Mengingat disana lg proyek & pasti banyak bantalan baru jg, gw rasa pengerjaannya lebi cepet dr anjloknya 142 kmaren, malem ini jg kondisi track gw rasa dah normal lg, tp KA yg emang uda telat macem KA 11 yg baru masuk GMR 5.12 td, mau ga mau akan ttp telat kbrangkatan sore/malem ini sampe tujuan akhirnya.


