30-05-2013, 02:11 PM
(30-05-2013, 12:09 AM)benefitss Wrote:cuma sy salut sama kp dan crew reska ka 175 nya ..coba bayangkan mulai dari kereta 5 s/de kereta 1 per tempat duduk diberitahukan secara manual : ''pak/bu maaf ya permisi nanti di Pk semua penumpang ke pml/tg segera berpindah ke ranlaian kaligung di track 2 dengan posisi tempat duduk yg sama persis dengan no tempat duduk semula dan rangkain di track 1 akan dibuat persisi sejajar dengan rangkaian di track 2 sehingga kereta 1 mantan 175 pintu akan berdampingan dengan kereta 1 mantan 174 dst ...dan ternyata pintu masuknya persisi berhadapan dan sudah dipasang tempat alat bantu naik/turun ka ''(26-05-2013, 10:07 AM)slamtrack Wrote:kemarin ka 174 bersilang dengan ka 175 di PK .....
ka 174 ketika masuk PK terpaksa kalah silang dengan ka 175 dan menunggu sekitar 30 menitan
penumpang ka 175 tujuan PML - TG di track 1 di pindah ke track 2 menggunakan mantan ka 174 yg terpaksa dinobatkan jadi ka 175
penumpang ka 174 track 2 di pindah ke track 1 menggunakan mantan ka 175 yg terpaksa juga dinobatkan jadi ka 174 untukmenuju ke SMC
kejadian unik ini terpaksa dilakukan karena ada sesuatu gangguan di ka 175 nya
oalah, unik juga ya, brarti penumpangnya tukeran kreta gitu mas ? udah kaya angkot aja ya dioper oper gitu
tapi gmana gak sering kena masalah orang si kaligung ini kerjanya berat.
hal ini dikarenakan mantan ka 175 ac di kereta 1 dan 2 tidak normal bekerja sementara penumpang mantan ka 174 bisa diisi hanya dengan kereta 3 s/d kereta 5 dari ka 175 dan ka 175 nya full okupansi . Kira-kira begitulah sekitar penjelasannya
debaran hatikuWAHANA DAYA PERTIWI
yen nglurug tanpo bolo ...menang tanpo ngasorake


kemarin ka 174 bersilang dengan ka 175 di PK .....
ka 174 ketika masuk PK terpaksa kalah silang dengan ka 175 dan menunggu sekitar 30 menitan 