07-04-2013, 08:17 AM
(07-04-2013, 01:03 AM)Andrew_CN Wrote:(06-04-2013, 09:20 AM)RickyDwiS Wrote:(05-04-2013, 07:13 PM)ayoenx_mtr-selatan Wrote:(05-04-2013, 06:28 PM)Joe_cn Wrote:(05-04-2013, 06:06 PM)ayoenx_mtr-selatan Wrote: KA65 masuk TSM pukul 13:05, telat 5 menit dari jadwal dengan susunan rangkaian cc204 07 BD+3 K2+MP1+3 K1+1 K2(tp ga ada penumpangnya gtw dipake apa), diberangkatkan kembali pada pukul 13:10
Lha k-2 belakang sih tentu aja aling2 kang.....
Na itu dia yang saya maksud om joe tp td kelupaan
mau nanya om joe,aling2 itu fungsi nya untuk apaan sih om?Terima kasih koreksi om joe...
aling2 itu kalau ga salah sih buat jaga2 dan meminimalisir adanya korban klo terjadi tabrakan..biasanya disimpen didepan,tepatnya belakang lokomotif..dan klo paling belakang biasanya gerbong P yg jd aling2 ,, klo ada yg salah mohon koreksinya
Karna ini lodeh & milik BD, gw mengklarifikasi secara lebi spesifik aja kalo buat KA yg ke DAOP 2 (kecuali gopar yg sistemnya bolak balik secara langsung di sta akhir & awal dibaratnya), aling2 ato tameng pemasangannya uda diubah jd cuma di blakang rangkaian karna kesepakatan permintaan dari mass yg merasa beban rangkaian ga imbang saat dibawa dines, bisa dipastiin dg pengamatan on track.
Tp kondisi ini kalo ga sala ga berlaku di DAOP laen karna lebi banyak KA jarak jauh yg ga bersistem bolak balik secara langsung (tanpa diistirahatkan dulu di baratnya)
makasih om atas info nya...




![[Image: 370i.jpg]](http://imageshack.us/a/img856/2983/370i.jpg)