28-03-2013, 07:13 AM
(28-03-2013, 04:36 AM)zmidth Wrote:(28-03-2013, 12:51 AM)MakSaa Wrote: Setuju sama pernyataan Mas Sonyazis, kalau memang akan menaikkan harga dan menghapus K3, mbok ya pihak PT. Kereta Api Indonesia (Persero) berterus terang saja kepada masyarakat kalau penghapusan K3 ini adalah karena terkait dengan PSO/subsidi, beban biaya TAC dll, jangan menjadikan dalih peningkatan pelayanan menggunakan AC, kereta KRL eko sering mogok (padahal yang CL juga kenyataannya panas dan juga pernah mogok). Dengan adanya dalih tersebut masyarakat malah berpikir kesalahan PT. Kereta Api Indonesia (Persero) dalam merawat sarana koq jadi dibebankan ke masyarakat, trus pemasangan AC juga dibilang akal2an dari PT. Kereta Api Indonesia (Persero) untuk menaikkan harga, dan dibilang PT. Kereta Api Indonesia (Persero) tidak simpati kepada rakyat kecil. Semuanya hujatan dan makian diarahkan ke KAI..
Andai kalau dibuka saja bahwa alasan penghapusan K3 karena PT. Kereta Api Indonesia (Persero) tidak ada subsidi lagi dari pemerintah dan harus membiayai sendiri biaya operasionalnya padahal KAI juga dituntut untuk selalu meraup keuntungan untuk disetor ke negara, pastinya yang kena tembak bukan lagi PT. Kereta Api Indonesia (Persero) dan Pak I-Jon tapi masyarakat akan langsung menembak ke pemerintah cq Ditjen KA Kemenhub dan ke DPR..
Tapi mungkin pimpinan KAI punya pertimbangan lainnya yang saya gak tahu, wong saya cuma penikmat kereta biasa saja koq..
Pertimbangan itu adalah masalah PSO dan TAC bukan untuk konsumsi publik. Seandainya PT. Kereta Api Indonesia (Persero) kayak gitu, dikit2 bikin pengumuman "Karena PSO nggak turun/telat turun tarif naik Sementara", ntar bukannya masyarakat memaklumi tapi masyarakat menilai PT. Kereta Api Indonesia (Persero) "cengeng"
Loh kan memang sudah menjadi konsumsi publik karena direksi PT. Kereta Api Indonesia (Persero) sendiri sudah curhat di DPR sang "wakil rakyat".
Tapi alasan penghentian K3 dan KRL hot eko kan selalu disebutkan oleh PT. Kereta Api Indonesia (Persero) karena sarana yang jelek dan untuk peningkatan fasilitas AC, yang justru dirasa alasan yg "tidak masuk akal" dan cuma cari2 pembenaran untuk menaikkan harga tiket oleh masayarakat, tanpa pernah menyebutkan karena beban biaya subsidi dan perawatan prasarana. Ya wajar saja kalau akhirnya sasaran tembaknya jadi ke KAI..
Kita lihat contoh kasus BBM, wacana kenaikan harga kan selalu dikaitkan dengan besaran subsidi dari pemerintah. Ini selalu dipublikasikan oleh Pertamina akhirnya mindset masyarakat terbentuk bahwa harga BBM naik karena pemerintah tidak mau menyubsidi BBM. Kalau akhirnya harga BBM naik ya demonya ke pemerintah bukan ke Pertamina...

Just my 2 cents..
Thomas, James, Percy, Gordon, Emily, Henry, Edward, Toby



