19-03-2013, 11:31 AM
Menurut saya, PT. Kereta Api Indonesia (Persero) mengalami dilema ketika mereka harus mementingkan kebutuhan masyarakat terutama kelas bawah, dilain pihak mereka harus mengejar keuntungan.
pastinya salah satunya akan ada yang dikorbankan. dan kecenderungan kebijakan pemerintah kita adalah lebih baik mengorbankan rakyatnya (tanya kenapa?).
dengan perubahan menjadi PT itu adalah konsekwensi logis PT. Kereta Api Indonesia (Persero) tidak bisa bersikap seperti masih PJKA ato Perumka. karena memang karakterisitik dari badan usaha PT seperti itu yaitu harus mencari profit.
hal lain yang saya tambahkan bagaimana PT. KAI harus melakukan perawatan gerbong dan jalur yang nilainya gak kecil. terutama untuk jalur kereta, seharusnya itu tanggungjawab pemerintah bukan perusahaan.
pada akhirnya PT. KAI dihadapkan untuk memenuhi kas keuangan mereka agar operasional kereta tetap berjalan. hal ini belum ditambah biaya perawatan gerbong lama yang notabene suku cadangnya sudah sulit dan mahal.
jadi klo maw kereta api menjadi transportasi merakyat kembali, tergantung pada kebijakan pemerintah, karena PT. KAI hanya operator
pastinya salah satunya akan ada yang dikorbankan. dan kecenderungan kebijakan pemerintah kita adalah lebih baik mengorbankan rakyatnya (tanya kenapa?).
dengan perubahan menjadi PT itu adalah konsekwensi logis PT. Kereta Api Indonesia (Persero) tidak bisa bersikap seperti masih PJKA ato Perumka. karena memang karakterisitik dari badan usaha PT seperti itu yaitu harus mencari profit.
hal lain yang saya tambahkan bagaimana PT. KAI harus melakukan perawatan gerbong dan jalur yang nilainya gak kecil. terutama untuk jalur kereta, seharusnya itu tanggungjawab pemerintah bukan perusahaan.
pada akhirnya PT. KAI dihadapkan untuk memenuhi kas keuangan mereka agar operasional kereta tetap berjalan. hal ini belum ditambah biaya perawatan gerbong lama yang notabene suku cadangnya sudah sulit dan mahal.
jadi klo maw kereta api menjadi transportasi merakyat kembali, tergantung pada kebijakan pemerintah, karena PT. KAI hanya operator
Sebagian besar Railfans sejatinya adalah konsumen pengguna kereta