All About KA MALABAR [Sejarah, Diskusi]

[zmidth]

Hhmmm...
Emank si itu termasuk salah 1 wacana yg ditangguhkan, tp bukan berarti segitu banyak nya yg sperti digambarkan jg kan, entah ini seolah jg counter part aja karna ge lebi percayanya si sama yg biasa dines, krn mreka ga skali 2x doank bilang wilis bgitu brenti SLO & YK cuma banyak yg turun tp sangat sdikit bgt yg naek, hanya yg ga kebagian sancaka yg naek, gajayana & malabar pun dibilang bgitu, entah turangga gmana tp anak SLO bilang pun sama (entah bner ga nya karna 38 masuk SLO kan dini hari jelang subuh & jarang skali RF yg masi niat nongkrong sampe pagi menjelang buat mengamati, walopun bisa dibaca mreka lewat catetan manivest)
Slaen itu, kalo ga sala wacana itu kan sblom malabar lahir kan? Karna waktu itu operator mo ambil pertimbangan mo tutup pengoperasian wilis tp DAOP 2 minta jatah makan, drpd bikin perka baru yg cukup membingungkan buat pangsa pasar di DAOP 2 mreka mencoba mengusung wilis berharap bisa mengatasi okupansinya yg dulu angin2an, tp ternyata dr akumulasi total masi ada 30-40%an penumpang yg ttp melanjutkan perjalanan sampe SGU baru akhirnya diputuskan batal diusung & ttp lanjut bikin perka baru yg akhirnya muncul malabar.
Nah pertanyaannya apa skarang kondisinya masi sama?
Emank si pasti animo lodaya & sancaka pun meningkat, artinya makin banyak penumpang yg ga dpt tiket & terpaksa pindah ke wilis & turangga, atopun melaju diatas aspal, (gw jg lebi memahami kalo di jalur selatan untuk KA jarak jauh penumpang yg full dr sta awal ikut sampe sta akhir itu lebi sedikit ketimbang yg stengah jalan) tp bukan brarti di daerah laen ga berkembang, dg adanya morex yg bisa bertahan & dlm waktu cepet uda dapet no reguler, gw rasa perlu diitung lg minta penumpang BD-ML ato mungkin jg YK-SLO-ML dibanding sama BD-SB & juga YK-SLO-SB baek yg pagi ato yg malem, kalo ML punya score yg lebi bagus, why not untuk dipindah kan sala 1 nya?
Soal depo pun SDT & ML ada dlm 1 DAOP
Soal ketersediaan spoor, bukannya kalo turangga yg dialihkan siang2 di ML slot yg biasa dipake morex & lokalan kosong yak
Kalo wilis yg dialihkan, skalipun ada lokalan 3 rangkean skarang uda pendek2 & KA panjang dr DAOP 1 masi blom nyampe sampe jam brangkatnya wilis
CMIIW, gw blom kenal betul ML

Dulu dan sekarang bedalah om Andrew. Dulu kan Bandung-Surabaya cuma Pasundan, Wilis, Mutsel dan Turangga. Sekarang tambah 1 armada yaitu Jeng Rina. Kan bisa tuh penumpang tujuan SGU dari salah satu Wilis/Turangga dialihkan ke Jeng Rina. Terus pilih salah satu antara Wilis/Turangga pindahkan ke ML, kemudian si Malabar turun kelas jadi ekobis