Seputar Gapeka berikutnya, 2013?

[spoor_jadul]

wah jadwal K3 kok jadi pada fenomenal gitu ya?kira-kira latar belakangnya apa ya?

hanya PT sepur yang tau tentang ini om

Saya berpendapat bahwa Gapeka 2013 cukup efisien, terutama berkaitan dengan susul-menyusul antar kereta api sudah mulai berkurang.
Untuk apa kereta api (yang lebih rendah prioritasnya) diberangkatkan hanya untuk disusul. Ini sangat tidak efisien dilihat dari sudut jam kerja masinis, awak kereta, utilisasi rangkaian dan lokomotif, dan kompleksitas dari control dan optimisasi yang harus dilakukan oleh PK (pusat kendali).
Jaman PJKA dulu telah melakukan hal yang benar, KA kelas 1 berangkat dahulu, lalu kemudian berangkat KA kelas 2 dan kelas 3 berangkat terakhir. Contoh: KA Mutiara Utara berangkat lebih dahulu dari KA Gaya baru malam Utara, kemudian KA Senja Utama berangkat di depan KA Senja Ekonomi, dll. Di Amerika Serikat juga sama, Amtrak menjadwalkan KA Regional sepuluh menit dibelakang KA Acela, banyak KA Komuter Ekspress juga diberangkatkan di depan KA Komuter Lokal. Di Indonesia, Jadwal KA dengan acara susul-menyusul antar KA itu marak dimulai dari jaman Perumka, (sebagai marketing sejak subsidi dihilangkan dari KA non-ekonomi), untuk menunjukkan dengan pasti bahwa KA-KA non-ekonomi lebih cepat daripada KA Ekonomi.

Inti dari posting saya ini adalah Gapeka 2013 dibuat sedemikian rupa untuk mengurangi susul menyusul antar KA. Secara Teknologi yang digunakan KA ekonomi maupun KA eksekutif/bisnis tidak berbeda jauh, bogie yang dipakai sama-sama K5, K8 atau TB-398 yang batasan kecepatannya sama.