KA Gaya Baru Malam Selatan

[Andrew_CN]

jadi argo karena ada banyak stasiun yg dicut

per 1 April 2013

GBMS 115

SGU 12.00
MR 12.37-12.41
JG 13.03-13.09
MN 14.24-14.33
SK 15.59-16.11
LPN 17.04-17.09
KTA 18.05-18.09
PWT 19.52-20.03
CLD 21.59-2205
CNP 22.44-22.54
JNG 01.42-01.44
PSE 01.54-01.57
JAKK 02.14

GBMS 116

JAKK 11-30
HGL 13.35-13.38
JTB 14.14-14.16
AWN 14.35-14.37
CNP 14.57-15.05
CLD 15.44-15.46
KGG 16.01-16.03
PWT 17.23-17.27
KYA 17.54-18.01
KM 18.51-18.58
KWN 19.07-19.18
KTA 19.44-19.46
LPN 20.42-20.52
SK 21.42-21.55
SR 22.17-22.23
MN 23.18-23.25
JG 00.41-00.45
MR 01.07-01.11
SGU 01.50

115 pemberhentiannya lebih sedikit daripada 116

115 Ga kurang mas, hebat bgt ga berhenti di KYA,,

Lho lho,kok KA 116 ama 115 gak berhenti di Nganjuk ama Kertosono ? Alamat ga ada pilihan utk ke NJ kalo ingin jalan dr Jakarta siang hari ama pulang ke Jakarta dr NJ sore

Gila 115, brani amat ngambil resikonya
Cuma apa itu ga terkendala ma tempat pemberentian silang susul?
Ga pake brenti KM, GB, KYA, SR, WK, NJ buat angkut penumpang tp kalo disitu masi harus kalah silang ato nunggu di susul eman2 bgt, sama aja boong jg kalo dijadwalin langsung tp masi pake blb tunggu silang susul
Terlebih 115 jg penumpangnya banyak yg ngecer kan, ga kayak K3 utara yg emank sta potensial selatan kan jauh lebi banyak buat K3 daripada utara.

kalo ga brenti KTS, NJ, sama PA, setelah ngeliat KA apa aja yg brenti di 2 stasiun tsb, berarti penumpang 2 stasiun itu diarahkan buat naek brantas (saya ngecek KTS-JNG malah cuma ada brantas di tiketkai.com, bangunkarta malah ga ada juga kaya gajah sama bima)
selama ini juga sepengalaman pribadi jarang yg make 115 ke JAK dari KM, GB, ataupun KYA.. kalaupun dari SGU ada yg mau turun di wilayah kebumenan, masih ada Logawa yg pasti ngecer di wilayah daop 5 (ternyata pasundan senasib sama GBMS).. kalo 116nya malah banyak penumpangnya ke KM maupun GB, makanya masih brenti (analisis pribadi lho ya, CMIIW )..
KTA-PWT untuk 115 2 jam itu masih realistis mas, pake gapeka 2011 pun masih bisa 2,5 jam walau pake disusul 41 dan silang 90.. perkiraan saya di petak KTA-PWT ini 115 malah ga akan ketemu 90 setelah silangan sama 116 (ngeliat jadwal di atas, 116 kalahan sama 115), gantinya adalah ketemu 126 yg kira2 antara GB dan KYA, entah siapa yg kalah..
PWT-CNP 115 ngekor sama Purwojaya, masih bisa ngejos... lawan beratnya "hanya" 34 dan 32, ketemu 32 mungkin di CLD, kalo 34 mungkin di PPK atau dt LG-PWT..

Eh iya ya, dia pake slot si 127 hari ini (2011)
Ktemunya ma 116 brarti palingan di KM, ketemu 126 bisa antara di KYA atau KBS brarti tu. Sisanya sperti yg biasanya KA 127 hari ini, menang silang ma 34 di LG, slanjutnya gw masi out of analysis karna gw blom apal urutan kluar JNG nya dg majunya keberangkatan 102 & mundurnya 32 & blom tau jg barang semen selatan berubah ga, itungannya bisa beda jauh.