29-01-2013, 03:21 PM
Permisi kk..
Mau bercerita..
tanggal 23 Januari naik 128.. dari pasar senen 20.35 sampai di lempuyangan pukul 07.05..maaf lupa gerangan lok berapa yang menghela 128 ini..
.. selama di perjalanan berhenti di pegaden baru..susul Argo.. ( maaf tp lupa argo apa ) ..kemudian lanjut berjalan kembali sampai di arjawinangun berhenti.. susul silang 5 KA .. antara lain kutojaya utara kutoarjo - ps senen, tawang jaya semarang tawang -ps senen,kemudian susul argo anggrek gambir - sby ps.turi, argo lawu tambahan gambir -solo, cireks tambahan gambir - cirebon.
Setelah itu berjalan kembali sampai di Cirebon prujakan, bertemu 127 , sawunggalih kutoarjo ps.senen,senja yogya-ps. senen
mata pun tak kuat lagi menahan kantuk.. sampai tertidur dan terbangun di purwokerto pukul 04.10.. dan saya pun tertidur kembali..
dan bangun sampai di kutoarjo 05.50.. lanjut berhenti di wates..dan sentolo..kemudian tiba di lempuyangan 07.05..
Kembali ke Jakarta 25 Januari 2013
Berangkat Lempuyangan tepat 16.50.. lalu diiringi hujan deras .. kemudian berhenti si sentolo.. wates.. tiba dikutoarjo pukul 18.12.. hujan deras tiada henti mengiringi..tetapi peluit CC 204 04 tetap berbunyi nyaring memberikan semboyan..sampai di gombong 19.16..tiba di kroya 19.50..dan sampai di purwokerto 20.23.. selama perjalan hujan.. sampai di stasiun luwung tunggu silang sawunggalih ps.senen kutoarjo.. kemudian lanjut kembali menuju cirebon prujakan.. tiba di cirebon prujakan pukul 22.57..bertemu senja yk ps senen - yogya.. berlanjut kembali..akan tetapi di stasiun cirebon utama/ khusus eksekutif dan Argo ( maaf klo ada salah ketik ) berhenti lama , lokomotif CC 204 04 harus melakukan cek hsd ( menurut info dari PPKA melalui pengeras suara ) kemudian tes pengereman.. pukul 23.45 baru diperbolehkan berjalan kembali.. hingga tiba di bekasi pukul 1.57 dini hari...
hmm.. ada sedikit cerita tambahan.. saat menaiki 128 dan 127 saya bertemu dengan petugas keamanan yang sama, kami pun saling berbicara mengenai para pedagang.. menurut petugas keamanan yg berdinas di 128 dan 127 yang saya naiki..sudah sangat sulit melarang para pedagang.. karena jika dilarang akan berurusan dengan keselamatan nyawa mereka sendiri.. ( fyuh.. ngeri ) ...
dari wer ewer ewer..sampai apapun masih sering ditemui.. ( info dari petugas keamanan tersebut ).
Hmm.. demikian cerita dari 128 dan 127 yang saya naiki.. Mohon maaf apabila ada kesalahan dalam pengetikannya...
Terima kasih..
Mau bercerita..
tanggal 23 Januari naik 128.. dari pasar senen 20.35 sampai di lempuyangan pukul 07.05..maaf lupa gerangan lok berapa yang menghela 128 ini..
.. selama di perjalanan berhenti di pegaden baru..susul Argo.. ( maaf tp lupa argo apa ) ..kemudian lanjut berjalan kembali sampai di arjawinangun berhenti.. susul silang 5 KA .. antara lain kutojaya utara kutoarjo - ps senen, tawang jaya semarang tawang -ps senen,kemudian susul argo anggrek gambir - sby ps.turi, argo lawu tambahan gambir -solo, cireks tambahan gambir - cirebon.
Setelah itu berjalan kembali sampai di Cirebon prujakan, bertemu 127 , sawunggalih kutoarjo ps.senen,senja yogya-ps. senen
mata pun tak kuat lagi menahan kantuk.. sampai tertidur dan terbangun di purwokerto pukul 04.10.. dan saya pun tertidur kembali..
dan bangun sampai di kutoarjo 05.50.. lanjut berhenti di wates..dan sentolo..kemudian tiba di lempuyangan 07.05..
Kembali ke Jakarta 25 Januari 2013
Berangkat Lempuyangan tepat 16.50.. lalu diiringi hujan deras .. kemudian berhenti si sentolo.. wates.. tiba dikutoarjo pukul 18.12.. hujan deras tiada henti mengiringi..tetapi peluit CC 204 04 tetap berbunyi nyaring memberikan semboyan..sampai di gombong 19.16..tiba di kroya 19.50..dan sampai di purwokerto 20.23.. selama perjalan hujan.. sampai di stasiun luwung tunggu silang sawunggalih ps.senen kutoarjo.. kemudian lanjut kembali menuju cirebon prujakan.. tiba di cirebon prujakan pukul 22.57..bertemu senja yk ps senen - yogya.. berlanjut kembali..akan tetapi di stasiun cirebon utama/ khusus eksekutif dan Argo ( maaf klo ada salah ketik ) berhenti lama , lokomotif CC 204 04 harus melakukan cek hsd ( menurut info dari PPKA melalui pengeras suara ) kemudian tes pengereman.. pukul 23.45 baru diperbolehkan berjalan kembali.. hingga tiba di bekasi pukul 1.57 dini hari...
hmm.. ada sedikit cerita tambahan.. saat menaiki 128 dan 127 saya bertemu dengan petugas keamanan yang sama, kami pun saling berbicara mengenai para pedagang.. menurut petugas keamanan yg berdinas di 128 dan 127 yang saya naiki..sudah sangat sulit melarang para pedagang.. karena jika dilarang akan berurusan dengan keselamatan nyawa mereka sendiri.. ( fyuh.. ngeri ) ...
dari wer ewer ewer..sampai apapun masih sering ditemui.. ( info dari petugas keamanan tersebut ).
Hmm.. demikian cerita dari 128 dan 127 yang saya naiki.. Mohon maaf apabila ada kesalahan dalam pengetikannya...
Terima kasih..