10-01-2013, 11:34 AM
(10-01-2013, 10:55 AM)dickydikung Wrote:(10-01-2013, 08:56 AM)syauqie Wrote: Wah stasiun2 nya bersih-bersih ya. Dan emplasemen nya juga sudah tinggi. Jadi penasaran nih pengen nyepur jalur ini. Tapi ragu2 karena om TS bilang "Dari KCA ke GBU tersiksaa". Bayangkan kalau misalnya saya naik GBMS dari PSE-GBU, bisa kurus kering
iya om, yang ane liat rata-rata stasiun dari SGU sampe MN itu bersih bersih dan cenderung sepi. Emang agak tersiksa om, bayangkan saja, KA Pasundan yang dari KAC baru lepas SK jam 16.38, bisa dibayangkan kan lawan silangnya siapa aja. Mulai Gajayana, Majapahit, Matarmaja, Malabar, Brantas, Bima, Turangga, Sancaka, GBMS, Mutiara Selatan. semuanya harus ngalah bahkan sama Sri Tanjung dan Logawa. Jadilah nyampe SGU jam setengah 12 malam
Tapi kalo menurut ane, GBMS PSE-SGU itu lumayan ekspres loh, nyampe SGU dini hari jam 2 kalo gak salah hehe. Tapi kalo GBMS SGU-PSE yang lama hehe
(09-01-2013, 11:36 PM)teguh pasundan Wrote: hehehe... lanjut tread nya om... mantap pengalaman saia nie! ! langganan naek si pasundan SGU -WK hampir 1bulan 2 kali hehehe
wah pake harga bandung dong om? sekalian aja sampe bandung om
Untuk TR ane lanjutkan setiap malam aja ya, karena keterbatasan koneksi hehe
Yah begitulah nasib KA Pasundan KAC SGU tersiksa banget mulai petak Walikukun sampai Madiun..Baru setelah Madiun lancar