27-12-2012, 08:47 AM
(27-12-2012, 03:14 AM)Dj_Dj_300791 Wrote: [spoiler](26-12-2012, 08:50 PM)scorpion_Mutsel Wrote:(26-12-2012, 08:12 PM)Dj_Dj_300791 Wrote:(26-12-2012, 07:38 PM)Ahoed7023 Wrote:(26-12-2012, 04:06 PM)CC-201-23 Wrote: Yg jelas lebih siang dari Bimakecuali kalo ada rinja antara GMR-KYA sehingga kereta duo BD lebih cepat datangnya di SGU
ooh, gitu yah, makasih pencerahannya banyak juga... ga nyangka ka 79 kelewat saktihahahahaha.... (maaf OOT), lumayan lama waktu naik ka 34 nunggu silang ka 79, 30 menitan....
perkiraan kalian salah semua
wkwkwkw
yang jelas meskipun di gapeka itu bima masuk jam 05.44, paling depan sebelum mutsel dan turangga, tapi bima pas ane naikin di kala lebaran itu malah jadi kereta penutup yg tiba di SGU, soale Mutsel jam 06.15 udah masuk SGU dan Turangga stay 1 jam setelah mutsel tiba. Bima selisih 15 menit di belakang Turangga. Bingung kan? wkwkwkwkw
Wah berarti si Bima masuk KYA telat bgt,masuknya dibelakang turangga...
#Masa masuk KYA jam 01.30 klo dbelakang turangga??
Bener2 telat parah itu, ada apa gerangan saat itu?
[/spoiler]
Entahlah
Bima 34 banyak ngalah waktu itu kayaknya, dan yang pasti, pokok'e waktu itu masuk SLO aja udah setengah 4 kurang kok![]()
Dan yang kerennya lagi, bima kala itu tidak menggunakan rangkaian Bima asli, tetapi menggunakan rangkaian Sembrani. Hal ini karena rangkaian Bima dipake Cireks Tambahan Lebaran, yang awalnya Cireks tambahan Lebaran mau memakai rangkaian Sembrani, tapi karena Sembrani pagi sebelum bima berangkat dari GMR itu telat lumayan dan rangkaian Bima yang udah idle di MRI, jadilah rangkaian Bima yang dipakai Cireks Tambahan Lebaran Full Ekse.
Peristiwa sial lg gara2 ga denger kata gw jauh sblomnya


kecuali kalo ada rinja antara GMR-KYA sehingga kereta duo BD lebih cepat datangnya di SGU