18-02-2009, 11:19 PM
cc 203 Toda Wrote:setahu saya turbocharger yang ada di cc 201 untuk memutar turbinya memanfaatkan gas buang dari manifold knalpot, sedangkan turbosupercharger yang ada di cc 203 untuk memutar turbinya memakai belt dari putaran kruk as seperti kipas mobil konvensional (bukan elektrik). Fungsi turbin untuk memampatkan udara masuk ke dalam ruang bakar mesin diesel lokomotif agar kompresi dan pembakaran solar menjadi lebih besar.
klo di 203 menggunakan belt, posisi belt nya sebelah mana ya ga pernah liat tuh
berarti pipa exhaust nya langsung ke atas yah tanpa lewat turbin dulu?