27-11-2012, 11:19 PM
(27-11-2012, 08:00 PM)Gopar new image Wrote: Lembaga sosial? hahahah LOL
situ mikir aja ya kenapa tuh para pengusaha travel cuma 75k dapet minum masih bisa bertahan sampe sekarang?
apa mereka merugi?
kalo pake logika ya semakin murah harga tentu semakin besar demand yang didapat mungkin bro Hungry soul bisa lebih menjelaskan
sekarang gini taro matok harga 85k tapi cuma keisi 2 kereta,atau matok harga 75k tapi keisi 3-4 kereta bisa di hitung lebih untung yang mana
lagian tiap gw perhatiin okupansi tiap weekend juga gak bagus2 amat
paling cuma 75-85 %
hanya saat-saat tertentu aja full okupansi seperti libur idul adha atau tahun baru islam kemaren yang notabene gara-gara travel fully booked
Trust me,i'm using this train for almost three years,twice a month and have been watching every changes of this train. Nothing special I think
Saya ikutan ketawa dulu ya, Kang.... Hahahaha...
Logikanya emang bener, semakin murah harga demand semakin besar, tp kalo yg saya amati operator KA nggak ingin over demand. Selain itu tarif jalan tol utk travel lebih murah ketimbang biaya sewa lintas yg dibebankan ke operator KA. Okupansi cuma sekitar 75 - 85% itu sdh melampaui okupansi minimal yg ditetapkan dlm pedoman pentarifan dari KemenHub koq, Kang...
Andai ajah libur Idul Adha atau Tahun Baru Islam kemaren travel nggak fully booked operator KA pasti akan legowo koq.... silakan...silakan....

(27-11-2012, 08:39 AM)Hungry Soul Wrote: Ahahaha, daya saingnya cuma pas wiken berarti yak?Yah, semoga ni KA tetep ngeksis aja deh ..... kayaknya gak hebat-hebat banget itu yak okupansi nya? hahaha ....
Lah...tetep eksis kan...? Apalg denger2 mulai awal tahun nanti Gopar yg pake K2 mulai dihilangkan. Bener nggak sich...? Okupansi utk KA penumpang kan sekarang nggak perlu hebat2, yg penting bs buat nutup beli HSD jg dah bersyukur...




