[TR] Serayu Pagi KYA-PSE, 28 Oktober 2012

[syauqie]

Tepat jam 7, kereta berangkat. Bye bye Kroya..

Gerbong yang saya naiki okupansinya sekitar 50%, biasanya memang baru akan penuh setelah Sidareja.

Jam 7.19, tiba di Maos. Di sini cukup banyak penumpang yang naik.
[spoiler]
[/spoiler]

Setelah Maos ada percabangan, ini ke mana ya?
[spoiler]
[/spoiler]

Jam 7.31 tiba di Lebeng
[spoiler]
[/spoiler]

Di sini ada beberapa penumpang yang naik
[spoiler]
[/spoiler]

Hanya sekitar 1-2 menit, sinyal aman diberikan, lanjuut...
[spoiler]
[/spoiler]

---

Tiba-tiba perut mulai terasa keroncongan, maklum belum sarapan. Cek daftar makanan dan harganya. Murmer juga.
[spoiler]
[/spoiler]

Jam 7.58 masuk stasiun Kawunganten. Stasiunnya bersih sekali, dibandingkan Lebeng tadi. Penumpang yang naik tidak terlalu banyak.
[spoiler]
[/spoiler]

Dua sejoli melepas rindu... aaiihh...
[spoiler]
[/spoiler]

Kereta melaju kembali, jam 8.09 masuk stasiun Gandrungmangun.
[spoiler]
[/spoiler]

Penumpang yang naik jauh lebih banyak dibandingkan di Kawunganten. Kereta berhenti sekitar 5 menit di sini.
[spoiler]
[/spoiler]

---

Jam 8.23, masuk stasiun Sidareja. Di luar dugaan, penumpang yang naik di stasiun ini sedikit sekali. Keretapun berhenti hanya 1 menit-an saja.
[spoiler]
[/spoiler]

Taman stasiun, cantik juga..
[spoiler]
[/spoiler]

Mushalla dekat stasiun
[spoiler]
[/spoiler]

Perlintasan selepas Sidareja
[spoiler]
[/spoiler]

Suasana di dalam gerbong, selepas Sidareja. Sudah full 100% sepertinya.
[spoiler]
[/spoiler]

---

8.34 masuk Stasiun Cipari, berhenti sekitar 2-3 menit.
[spoiler]
[/spoiler]

Taman stasiun.
[spoiler]
[/spoiler]

Jam 8.46 tiba di Stasiun Meluwung.
[spoiler]
[/spoiler]

Lumayan juga yang naik di sini. Berhenti sekitar 2 menit.
[spoiler]
[/spoiler]

Di jalur 1, relnya masih menggunakan bantalan baja.
[spoiler]
[/spoiler]

Meninggalkan Meluwung..
[spoiler]
[/spoiler]

---

8.57 sampai di Stasiun Langen. Ini stasiun terakhir di wilayah Daop V PWK ya? Selanjutnya masuk Daop 2 BD.
[spoiler]
[/spoiler]
[spoiler]
[/spoiler]

Jalur 1 menggunakan rel dengan bantalan balok kayu.
[spoiler]
[/spoiler]

Lho, ini mur nya hilang?
[spoiler]
[/spoiler]

Bantalan balok kayu mangkrak di sisi stasiun.
[spoiler]
[/spoiler]

Meninggalkan Stasiun Langen. Dari sini masuk Daop 2 BD.
[spoiler]
[/spoiler]