08-11-2012, 08:59 AM
(31-10-2012, 09:59 PM)Anugrah Bima Wrote:(31-10-2012, 12:58 PM)Didit Achmad Wrote:(31-10-2012, 12:55 PM)omaniax Wrote: kalo ngeliat peminatnya pas sekali naek Bima, rata2 pengguna bima genap itu justru tidak sampai ke SGU, melainkan turun di PWT, YK, SLO, sama MN..
betul om, waktu tgl 10 mei lalu naik 34 hampir 50% penumpang turun di PWT
Kalau Bima ganjil, kebanyakan penumpangnya ternyata naik dari SLO n YK
34 juga penumpangnya banyak yg naek dari CN, kebanyakan dg tujuan MN sampe SB.
Yg gw baru inget lagi dari ngobrol2 di group mutiim pagi biasanya ga brangkat SGU sblom turangga, bima & mutsel nyampe; sementara muttim malem ga brangkat sblom argo wilis & sancaka nyampe, itu tujuannya mengakomodasi penumpang yg mau ngelanjut ke JR/BW kan, ada yg tau brapa banyak rata2 okupansi /KA muttim yg sambungan dr KA laen?
Scara kalo muttim malem sambungan dr sancaka si ga heran k subuh nyamkalo banyak yg nyambung krn jamnya enak & pas banget, masuk muttim langsung tidur, besok subuhnya uda sampe. Sementara kalo muttim pagi yg nyambung masa ya penumpangnya dr YK-SLO-MN-KTS, secara turangga, bima & mutsel masuk 4 sta itu masi dini hari biasanya penumpang masi males bgt, palingan yg nyambung penumpang yg naek dr CN ato terutama PWT yg jam sampenya 34 disana masi stenga 10.15an malem, brarti paling besar harapan penumpang yg nyambung cuma dr bima paling besarnya dg kemungkinan skitar 40% dr okupansi total, apa bener yg nyambung banyak dr KA ini ke muttim?

