27-10-2012, 12:22 AM
(26-10-2012, 01:16 PM)omaniax Wrote: kalo sama Coli sih saya yakin ga saingan, lha Coli ngodong, sama rangkas jaya dan bis baru tuh saingannya agak berat, apalagi kalo bis itu ngetol dan tidak ke kota pandeglang, otomatis waktu tempuh bis lebih singkat karena kereta ngiterin rangkas dulu
Emang ada bis AKAP yg tujuannya ke THB ya, Kang...?
(26-10-2012, 02:09 PM)sego_pecel_madiun Wrote: Alhamdulillah ada peningkatan di jalur Barat,mudah2an selanjutnya ada K1 jarak jauh.
Cuma mau tanya:
1.Kenapa cuma sampai Serang? Gak sekalian Cilegon/Merak. Mungkin ini jawaban dari plang di stasiun Pondok ranji, arah barat tertulis Serang
2.Stasiun Serpong gak berhenti ya?apa gak salah, karena stasiun ini punya potensi tinggi
3.Harga tiket kalo 30 rb ok,kalo 40 rb khawatirnya sepi penumpang,karena Rangkas-Serang hanya beberapa stasiun kecil, kalo Rangkas-THB banyak pilihan kereta,apa gak kemahalan ya?
kalau ada yang bisa jawab rekan RF, monggo...
Siapa tau itu permintaan dari Gubernur Banten yg mana Ibukotanya ada di kota Serang, Kang...


. 