15-06-2012, 10:57 PM
(15-06-2012, 10:19 PM)Adi Sutjipto Wrote:(10-06-2012, 12:43 AM)POERWOKERTO +75M Wrote:(09-06-2012, 12:38 PM)G_Rardz Stramala Wrote: Permisi, saya mau tanya nih
Maaf banget kalo Repost
Kan di stasiun kecil yang bersinyal mekanik, kendali persinyalannya dipusatkan di ruang PPKA yang biasanya terletak di pinggir peron,
Sedangkan di stasiun2 besar yang bersinyal mekanik, kendali persinyalannya dipusatkan di 2 Rumah sinyal,
Tapi di beberapa stasiun besar yang pernah saya amati (seperti St.Sidoarjo dan Malang Kotabaru), ternyata juga ada Ruang PPKA di pinggir peronnya, dan di dalamnya ada alat berbentuk semacam panel
seperti ini :
[spoiler=Ruang PPKA Stasiun Malang Kotabaru]
Setasiun Malang Kotabaru 2008
[/spoiler]
Yang ingin saya tanyakan, alat yang berbentuk seperti panel di dalam ruang PPKA itu fungsinya untuk apa,ya??
Mohon pencerahannya.....
Terima kasih banyak.....![]()
waktu saya kecil saya pernah liat di ruang PPKA Setasiun Poerwokerto juga masih ada tuas2 mekanik. Persis kayak di foto ini deh ruangannya, cuma beda pintu masuknya aja
Kalau yang diruang PPKA,
hanya terhubung dengan rumah sinyal saja,
ini kalau tidak salah lho.
Untuk penegasan kepada rumah sinyal,
jalur mana yang aman, boleh dibuka atau dikunci.
S4.
Terima kasih infonya Pak Adi. Sinyal muka dan Sinyal belok pun kalau membuka juga dari rumah sinyal. Juga kereta dimasukan jalur berapa,juga dari rumah sinyal. Ini pengalaman saya saat sekitar 1 jam diizinkan masuk rumah sinyal. mohon koreksi kalau ada salah


![[Image: StaML01.jpg]](http://i807.photobucket.com/albums/yy358/argoloyo_gandargolong/StaML01.jpg)
