04-05-2012, 12:48 PM
^^^
ga cuma lantaran ganti REL juga tetapi jarak kerapatan antar bantalan juga berpengaruh ... masih ada faktor lain seperti jembatan (sy yakin bisa), fasilitas depo , emplasemen DLL .
lagian dilihat dr fungsinya juga dunk .. loko cc 202/205 ini punya spesialisasi angkut beban, kalo mau di taro di jawa mau anggut beban apa??? coba lihat di divre 3 cc 204 kepayahan kalo angkut BBR karena desain aselinya bukan buat angkut beban berat seperti cc202,205
ga cuma lantaran ganti REL juga tetapi jarak kerapatan antar bantalan juga berpengaruh ... masih ada faktor lain seperti jembatan (sy yakin bisa), fasilitas depo , emplasemen DLL .
lagian dilihat dr fungsinya juga dunk .. loko cc 202/205 ini punya spesialisasi angkut beban, kalo mau di taro di jawa mau anggut beban apa??? coba lihat di divre 3 cc 204 kepayahan kalo angkut BBR karena desain aselinya bukan buat angkut beban berat seperti cc202,205


![[Image: meshoostggyt-1.jpg]](http://i350.photobucket.com/albums/q430/jhon_ipenk/meshoostggyt-1.jpg)