Sta. Bataviasche Ooster Spoorweg Maatschapij (B-OS)

[Bimantara]

yang saya nggak habis pikir ialah, itu kaca pemisah peron/platform yang membagi 2 area di peron maksudnya apa ya? terutama di peron/platform jalur 9-10. karena dibuat kaca pemisah, area peron jadi makin sempit. dulu waktu nggak ada kaca pemisah, peron lumayan lega.

kasus yang sama terjadi juga di stasiun pasar senen. hanya saja, kalau di pse masih mendingan. karena peronnya lebar banget kira2 sampai 15 m, dibagi 2 pun masih cukup lapang buat penumpang untuk menunggu. kasus di beos, lebar peron cuma 5m dibagi 2, jadi penumpang jalur 10 hanya kebagian jatah 2.5m area. sangat sempit apalagi krl yang singgah di jalur 10 lumayan banyak.

Bener banget om . Tapi kalo di PSE juga ribet om jadinya