02-04-2012, 11:25 AM
(15-03-2012, 09:38 AM)Joe_cn Wrote:(11-03-2012, 01:10 PM)slamtrack Wrote: Bagamanakah okupansi bogo wonto semenjak jadwalnya dibalik dan pemberangkatan awal/tujuan akhir dari / ke Yk ..ada peningkatan okupansikah..???
[spoiler](15-03-2012, 12:26 AM)DJ rail Wrote: Gmn nih skarang okupansinya? btw dipo nih kereta jadi di YK dong? Dulu s4 PWT, trus diganti KTA, apakah skarang diganti YK?[/spoiler]
dulu biasanya klo dr JKT mnuju PWT jalan siang selalu naik Bogowonto, skarang beralih pake Sawunggalih, anehnya saya ga beralih ke Gajah Wong walaupun kayaknya tiketnya hampir sama dgn Sawunggalih, ga tau tuh knapa, mungkin fanatik Daop V kali ya he3, 2x perjalanan di sawung jg lebih banyak pnumpangnya dari pada gajah wong, jadi terasa lebih aman, mungkin klo akeh koncone di gajah wong baru ikut beralih
Smentara utk perjalanan PWT-JKT di siang hari saya msh lebih milih Sawunggalih jg drpada Bogowonto karena sawung yg plg gasik
Dulu klo PWT-JKT jalan malem jg suka naik Bogowonto, skarang beralih ke Purwojaya, kayake saya bener2 fanatik DAOP V deh he3, lgpula purwojaya ternyata sgt handal dan tiketnya ga mahal2 amat even eksekutif
So maaf Bogowonto saya terpaksa meninggalkanmu T_T
Saya kurang tau kalo soal okupansi....
Tapi selama yang saya lihat dari mata saya setelah melintas YK terlihat sekali kereta ini masih kosong, ya mungkin kalo mau dihitung okupansinya masih 30%an setelah lepas YK, cuma gatau setelah itu mungkin rekan RF di daerah laen ato juga di DAOP v bisa lebih jelas mengenai okupansi selepas PWT....
ane tanggal 21 maret 2012 hari rabu naik dari PWT okupansi lumayan ko ,ane ngejelajah cm sampe gerbong 6 ya rata-rata 75-80% keisi padahal itu weekdays




