03-03-2012, 12:22 PM
(03-03-2012, 08:20 AM)Dana Komuter Wrote: Gak usah terlalu fokus buat Bogor - Bandung gak masalah deh... Asalkan jalur ini murni kalau perlu 100% buat sarana wisata... Coba kalau wisata di situ menggeliat yah... DIjamin penuh deh buat pr turis... Asalkan dikelola dengan lebih baik lagi yah... Bukan tim ekspedisi spt mas Rezza dkk ini aja yah... Nampaknya kalau sewa KRD-H Patas Bandung - Cicalengka akan bisa yah... Jangan lok sepuh mbak BB 301 24 lagi... Dah harus banyak istirahat dan nampaknya mending jadi lok Bandung - Cicalengka aja... menggantikan KRD Patas.
loh, justru tim kami yang mencoba pertama kali mas, jika tidak dimulai terlebih dahulu, kapan mulainya? dalam perjalanan ini kami juga membawa rombongan kedutaan belanda sebagai media promosi pariwisata.
jika murni untuk wisata, lalu menghilangkan kereta yang ada? jadi bagaimana nasib penumpang di lintas Bandung - Cianjur? walaupun terlihat sepi, namun okupansi di lintas ini cukup bagus untuk pemasukan DAOP 2 BD.
KRD Patas jika lewat petak Bandung - Cianjur masih belum bisa, karena masih dihadapkan dengan tanjakan permil yang curam.
(03-03-2012, 09:02 AM)alhamas Wrote: mantap lebih mantap klo kereta wisata pakai loko uap...
semoga ya mas hehehe
(03-03-2012, 10:01 AM)hedwigus Wrote: ..berani.beraninya gak ngajak-ngajak
hahahaha, next time ya om
![[Image: train_gif2.gif]](http://indonesianheritagerailway.com/templates/heritage_railway/images/train_gif2.gif)