03-03-2012, 07:58 AM
Yang membuat takjub dari keberadaan stasiun ini adalah petak relnya sudah punya double - double track / ddt sampai ke arah stasiun Ancol meski jaraknya pendek. Terus bercabang menjadi 3 arah (ke Kemayoran, ke Jakarta Kota dan ke Gudang Kota yang mesti bercabang lagi gak cuma ke Gudang kota, tapi ke stasiun Angke dan stasiun Jakarta Kota via bawah). Tapi sayang, yang melintasi Jl. Gn. Sahari bawah sudah merana alias tergerus oleh jalan raya dan sebuah hotel. Dari 5 jalur yang pernah adapun sampai skr cuma 1 jalur yang terpakai...
Sebetulnya langka sekali stasiun yang punya petak rel KAnya baru bercabang begitu di stasiun berikutnya selain Kemayoran.... Ps. Senen baru bercabang di stasiun Kemaoyran. Dari Jatinegara, rel ekstranya dlaam hal ini 3 jalur cuma sampai Cipinang.
Sebetulnya langka sekali stasiun yang punya petak rel KAnya baru bercabang begitu di stasiun berikutnya selain Kemayoran.... Ps. Senen baru bercabang di stasiun Kemaoyran. Dari Jatinegara, rel ekstranya dlaam hal ini 3 jalur cuma sampai Cipinang.