06-02-2012, 02:39 PM
(04-02-2012, 01:38 PM)UIZ-SenjutKade Wrote: [spoiler]
(04-02-2012, 06:35 AM)CC203 35 Wrote:[/spoiler](04-02-2012, 04:31 AM)mszams Wrote:(27-01-2012, 08:45 AM)UIZ-SenjutKade Wrote:(25-01-2012, 02:03 AM)Andrew_CN Wrote: Ga mungkin sampe kurang peminat ah kalo buat KA dr ML mah, paling soal PA doank.
Pantauan dr bengawan THB-SK malem ini katanya X gajayana dr timur di linggapura tepat diblakang dwipangga, sejauh ini on time, tp entah gimana dia sampe CN nya ntar
ya bukan g mungkin kalo emg peminat berkurang sie.... lagian yg mmbwt pnpg pindah dari KA kan krn tarif yang terlalu tinggi, n pelayanan kurang sesuai dg tarif. tapi kalo dilihat dari pasarnya ML lumayan bagus minat KA-nya.....
setau ane gajayana tu kereta yg hampir ga pernah sepi
hari biasa pun msh rame
soal tarif tinggi kereta dr ML si wajar aja, soalny jarak tempuhny emang jauh
tapi kalau okupansi, kayakny kereta jarak jauh dr ML bagus2 tuh
Terakhir ngeliat bawa 6K1.
Tapi kayaknya lagi PA, soalnya setiap ngeliat lagi langsung berubah urutan nomor serinya.
KA-KA dari ML emang bagus, sama kayak KA-KA ke CN yang sukses besar (ArgoJati dan Cirebon Express)
tapi kalo aq lihat masih bagus punya CN.
krna kereta2 ML jaraknya jauh dan melewati banyak jalur berdebu sehingga tampak luar rangkaiannya mohon maaf "kusam".... urusan sukses besar 50:50. buktinya KA Malang express okupansi rendah dan akhirnya dihapus, trus Senja Kediri yang terancam karena okupansi juga full di hari2 tertentu saja. trus Gajayana K2 yang dihapus karena peminatnya sedikit.....
CMIIW
Beberapa waktu yang lalu, saya lihat KA 32 bawa gerbong ga buluk melintas langsung jalur 4 MRI, apakah karena dah PA tu gerbong????

