03-02-2012, 12:50 AM
(31-01-2012, 03:52 PM)BAMBANG EKO Wrote:(31-01-2012, 02:58 PM)patub huda agus Wrote: [spoiler]
(28-01-2012, 02:21 PM)donny_cc20454 Wrote:[/spoiler](28-01-2012, 06:20 AM)patub huda agus Wrote: kadang atau bahkan malah sering ketemu malabarnya udah di KAC
Wow berarti selama di Daop 2 silangnya cuma sama KA Serayu Pagi JAKK-KYA doang nih atau sama Malabar klo Kutojaya nya telat thx buat tambahannya Om
yoi,,asal KYA-BJR lancar,silangannya bagus,BJR-KAC ngibriittt....
Tadinya saya pernah BayangkanDan saat Libur Lebaran ada Fakultatip kelas bisnis.
Kalau rangakian ini ditingkatkan kelasnya menjadi Ekobis gimana gitu.
CC 204 bawa 7 K3 - 2 K2 - MP2 - Bbiar da pilihan yang bisa dinikmati penumpang yang kepingin nyaman dan istirahat selama dalam perjalanan menyusur koridor Kutoarjo > Bandung.
sedangkan regulernya kelas ekonomi
kayaknya kalo macem bgini uda susah pakdhe
secara sekarang prinsipnya K3 dilarang bersanding sama K2 atopun K1 dinas kcuali kalo K3 itu non subsidi (dibeli sama PT. Kereta Api Indonesia (Persero)) kayak malabar, kan empunya nya skarang uda diperteges perbedaan operasionalnya antar apunya PT. Kereta Api Indonesia (Persero) sama K3 yg punya pemerintah, kcuali kalo darurat kayak lokalannya baraya akhir2 ini.
tadinya gw mau omong bagusan si kalo ada K3 ac di lintas KTA-KAC, cuma ngeliat lodaya aja yg pas2an kesuburannya diliat dari rangkaiannya padahal dia brenti normal di tiap stasiun besar & klas 1, rasanya berat bner untuk K3 aca ada disana, padahal bisa jadi alternative si, apalagi kalo liat gajahwong skarang rame seblah pihak doank & dg waktu tempuh yg dipaksa, mending ditaro diselatan, waktu tempuhnya kalo dilikat bisa lebi pendek 1-2 jam dibanding dia diutara