Double Track Cirebon-Surabaya

[Illia]

mas yg di sisi selatan ada yg menggunakan dari rel lama coba perhatikan disekitar pjl lepas 2 jembatan besar dari arah pk ke sri dan juga disekitar pjl antara sri-co diposisi yg rel lamanya mepet banget sebelah utara ama jalanan .
juga mungkin bisa diamati pada saat dipetak ini terasa ada taspat coba perhatikan track sisi selatan pasti rel nya masih cukup mengkilat (bekas sering dipakai dan itu memang bekas rel lama)

maaf ya mungkin pengamatan dari ka 13 didaerah ini sudah rada gelap ya (sekitar jam 18.30 an ) coba dah pengamatan dari ka 1 atau ka 11...he..he

wkwkwkw nah aku jg msh penasaran si. soale sampai sragi wa liat rel nya ga berubah tetep jalan d utara. bahkan ada beberapa bagian rel d sisi selatan blm beres pengerjaanya. makanya aku berpikir ka 13 kemaren msh melewati rel lama. namun aku setuju soal taspat di beberapa petak sblm sragi (kondsi taspatnya hampir sama saat DT PTA-Suradadi) baru diresmikan. kereta dari jakarta (sisi selatan) bisa lari kenceng. tapi disisi utara (dari semarang) tidak bisa.
aku curiga disitu emg rel baru, sementara rel yang lama disabung ke selatan atau mgkn di selatan itu emg rel baru jg sementara yang lama di copot relnya. karena aku inget, dipetak itu ga ada wesel ama sekali. yang artinya bisa jadi dulu ada 3 jalur (jalur selatan, jalur utara lama dan utara baru yg digunakan skrg). kalau d perhatikan dipetak situ ada jalur abs jembatan yang melebar antara jaur utara dan selatannya .